Hibernar la moto correctamente

Cualquiera que haya tenido problemas con la batería, el carburador, así como problemas de arranque o corrosión en la moto después del invierno, sabe de lo que hablamos. Ya por último las «bolitas de alcanfor» para la motocicleta como último paso al final de la temporada son de hecho ya la preparación de la siguiente para evitar este tipo de problemas y poder salir rápidamente en cuanto los días ya empiecen a estar buenos.

Ya se trate de la limpieza a fondo o del cuidado para la conservación del interior y el exterior: Aquí mostramos cómo mantener la moto en perfecto estado visual y técnico y tenerla preparada para la nueva temporada cuando acabe el invierno.

La mejor protección contra la corrosión en el circuito de aceite es un cambio de aceite que elimine los residuos nocivos. El aceite usado puede estar degradado y llegar a estar «ácido». Estos ácidos no neutralizados atacan metales, como por ejemplo pistones, bandas de rodadura y cojinetes. Por el contrario, el aceite nuevo conserva estas piezas de forma óptima. Por este motivo, el cambio de aceite debe realizarse siempre antes de poner la moto fuera de servicio por un tiempo.

Además, al terminar la temporada los talleres no suelen estar tan llenos como al comienzo. Con nuestra tabla para el cambio de aceite encontrará el aceite de motor adecuado para su moto de forma rápida y sencilla.

Con el fin de que el aceite nuevo pueda desplegar todo su efecto, también se recomienda utilizar Motorbike Engine Flush. El aditivo elimina todos los sedimentos dañinos y lodos de aceite junto con el aceite usado del motor, para que no permanezcan en él durante largos periodos de inactividad. 

Por desgracia, después de largos períodos de inactividad, es posible que el aceite haya desaparecido por completo del sistema y que las superficies ya no estén húmedas. Al arrancar el motor, esto provoca un contacto de metal con metal y un desgaste máximo, lo que podría dañar las superficies metálicas por la fricción. Añada al aceite de motor nuevo el Motorbike Oil Additive después del cambio de aceite para evitar tal fricción. Además, logrará reducir el consumo de aceite y combustible, así como el desgaste.

Para evitar que la batería sufra una descarga profunda durante el invierno y probablemente acabe dañándose, se recomienda desmontarla, almacenarla a temperatura ambiente y en un entorno seco al igual que cargarla a intervalos regulares. 

Para evitar la corrosión y la oxidación en los contactos, los polos de la batería y las conexiones, puede utilizar además grasa para polos de la batería. Así se prolonga la vida útil de la batería y el contacto óptimo quedará garantizado cuando llegue la nueva temporada.

Nuestro Spray electrónico es adecuado para todas las demás conexiones y piezas electrónicas. Así conseguirá mayor seguridad de funcionamiento en uniones por enchufe y terminales, lámparas y fusibles y mucho más. Reduce el desgaste, expulsa la humedad, limpia y protege de la corrosión, minimiza las resistencias al contacto y es de comportamiento neutral en pinturas, plásticos y goma. Con lo que es ideal para que la moto hiberne de manera segura sin que nos sorprenda la oxidación al llegar la nueva temporada. 

La mejor manera de comprobar el estado de las piezas de desgaste y si la moto presenta daños es limpiándola directamente al mismo tiempo.

La limpieza a conciencia antes de la puesta fuera de servicio es importante para evitar que se acumule gran cantidad de suciedad, como por ejemplo el polvo de frenos en las llantas, y que acabe posiblemente dañando las superficies durante el largo período de inactividad. Preste especial atención a lugares periféricos, como debajo del depósito, debajo del asiento y debajo/detrás del revestimiento. Con nuestros productos de limpieza especiales, conseguirá la limpieza óptima de todas las superficies. 

Además, debe proteger su moto de la corrosión y las influencias ambientales conservándola. Preste especial atención a las piezas del marco, y a las de aluminio y las de cromo. Con el Motorbike Multispray protegerá estas superficies de forma óptima. Después de limpiar la moto para protegerla de la corrosión, no olvide volver a lubricar la cadena de accionamiento. Como mejor se lubrican y protegen las cerraduras del depósito de combustible y de encendido, así como las cerraduras de los baúles y asientos es con el Producto de cuidado de cerraduras, que además las hará funcionar con suavidad por mucho tiempo. Con el Cuidado del cuero puede preparar óptimamente el asiento de cuero para las temperaturas frías y protegerlo así de forma impecable.

Para que los conjuntos de piel, zapatos, cascos y similares permanezcan suaves y no se ensucien ni adquieran olores desagradables, también se deben limpiar al final de la temporada. El Motorbike Limpiador para la parte interna del casco es adecuado, p. ej., también para el interior de los zapatos.