Con los aditivos se respetan los valores de gases de escape de las motocicletas

Para ello, Motorbike 4T Bike-Additivees especialmente adecuado. Limpia la inyección de combustible y la zona de combustión. Además, ayuda a estabilizar la gasolina y retrasar su envejecimiento. Es más, ofrece muy buena protección contra la corrosión en todo el sistema de combustible y tiene efecto limpiador. El agente mejorador de lubricación que contiene garantiza una protección duradera contra el desgaste para todos los componentes metálicos móviles en los sistemas de combustible e inyección. La reposición óptima de Motorbike 4T Bike-Additive tiene lugar cada tres o cuatro llenados del depósito.

Otro aditivo para la limpieza de la inyección de combustible y la zona de combustión es el Motorbike Speed Additive. Dispone además de una sustancia activa que acelera la combustión, que en combinación con los inyectores limpios proporciona una mejor y más potente capacidad de aceleración en el margen de revoluciones bajo a medio y, por lo tanto, una mayor elasticidad del motor. Este complemento ideal para los trayectos de montaña o por puertos de montaña se debe considerar también equipaje o acompañante en el viaje. Si se desea una mejora duradera del rendimiento, se debe añadir Motorbike Speed Additive cada vez que se reposte. Si solo se trata del efecto limpiador basta con añadir a cada tercera o cuarta vez que llene el depósito.

En caso de tiempos de inactividad de más de 3 meses a un año, recomendamos añadir el estabilizador para gasolina Motorbike en una dosis de 5 ml por 1 l de gasolina en el último repostaje. El aditivo mantiene el combustible completamente estable por un año, protegiendo perfectamente todo el sistema de combustible de la corrosión y contrarresta la formación de virutas verdes. Al entrar nuevamente en servicio, p. ej., después de un invernaje, los motores arrancan sin ningún problema en lo que respecta al combustible.

Al limpiar el aceite de motor con Motorbike Engine Flush mejoran considerablemente los valores de los gases de escape. Se añade al aceite de motor a temperatura de servicio antes de cambiar el aceite. Mientras el motor funciona al ralentí durante 10 minutos, el aditivo se encarga de disolver los sedimentos y restos de combustión, sobre todo en los segmentos de pistón. A continuación, los sedimentos se drenan con el aceite usado al cambiar el aceite. El resultado es que los segmentos de pistón, ahora en su mayor parte libres, pueden estanqueizar de nuevo mucho mejor las cámaras de combustión. También mejoran la compresión y el comportamiento de marcha. Además, el consumo de aceite se mantiene dentro de unos límites más acotados. Todos los demás componentes que se encuentran en el circuito de aceite del motor también se benefician, ya que el aceite del motor llega fácilmente a los puntos de lubricación limpios en cantidad ideal y, por lo tanto, también puede contrarrestar mejor el desgaste del motor.

Al añadir Motorbike Oil Additive se consigue un sellado adicional en los segmentos de pistón frente a las cámaras de combustión. Esto también ayuda a reducir la entrada de aceite en las cámaras de combustión y, por lo tanto, a mantener los valores de los gases de escape dentro de límites más estrictos. Además, el Motorbike Oil Additive reduce la fricción y el desgaste, logra un funcionamiento más suave y ligero del motor y contrarresta tanto la carga térmica como la presión del aceite de motor.