- 13/11/2024
- 5min
¿Qué diferencias presnetan los aceites de motor?
¿Qué tipos de aceite de motor existen?
Aceites minerales
El aceite mineral se extrae del petróleo. El refino elimina las impurezas y el carbono no deseado del petróleo crudo. Para reforzar las propiedades del aceite, se pueden añadir a continuación diferentes paquetes de aditivos.
A diferencia de los aceites sintéticos, los aceites minerales tienen límites en su capacidad de rendimiento debido a requisitos cada vez más exigentes, como son mayores intervalos de cambio de aceite, mayor densidad de potencia y la exigencia de un suave comportamiento de marcha.
Aceites sintéticos
Los aceites sintéticos se producen mediante dos procesos de fabricación diferentes. En la primera variante, el aceite se produce por polimerización. Los aceites PAO superan a los aceites minerales en capacidad de lubricación, rango de temperatura de uso y comportamiento de fuga. Sin embargo, su fabricación es muy cara y ya no pueden satisfacer los elevados requisitos que imponen los motores modernos, por lo que los aceites PAO están perdiendo relevancia.
En la segunda variante, el aceite se elabora mediante hidrocraqueo, razón por la que en el argot estos aceites se llaman aceites HC. Hoy en día, los aceites HC ofrecen el mejor rendimiento posible para todos los motores modernos. Debido a la evolución continua, casi todo el desarrollo de aceites se basa en la actualidad en esta tecnología de síntesis. Estos aceites cumplen los más altos estándares de calidad según API y ACEA, lo que viene a confirmarse con las homologaciones oficiales de los fabricantes de vehículos.
Las especificaciones de designación para aceites sintéticos y minerales pueden variar a nivel internacional.
¿Qué importancia tiene la viscosidad de un aceite de motor?
La viscosidad de un aceite indica su resistencia al flujo o lo espeso que es. Para especificarlos correctamente, se utilizan dos números. El primer dígito está acompañado siempre de una «W», que significa «Winter» (invierno en inglés). El número indica así la temperatura inferior de servicio del aceite de motor. La cifra posterior representa la fluidez del aceite a una temperatura de 100 ºC, ya que los aceites de motor son naturalmente más espesos a bajas temperaturas que cuando están calientes.
En este se aplica que: cuanto menor sea la cifra, más ligero será el aceite. Por ejemplo, un aceite 5W-40 a baja temperatura de arranque en frío es más ligero que un aceite de motor con una viscosidad de 10W-40. A una temperatura del aceite de 100 ºC, un 10W-30 es más ligero que un 10W-40.
Sin embargo, la viscosidad por sí sola no es una característica de calidad.
¿Por qué son cada vez más ligeros los aceites de motor?
Cuanto más ligero sea un aceite de motor, menos fuerza tendrá que dedicar el motor a bombearlo por el circuito. Esto baja el consumo de combustible, que es con lo que los fabricantes de automóviles están intentando reducir las emisiones de los vehículos.
Cuanto más ligero sea un aceite de motor, más importante será el papel de los aditivos añadidos. Si en el pasado era el aceite base el componente más importante en el aceite de motor, hoy en día lo son los paquetes de aditivos. Los paquetes de aditivos componen la tercera parte de los aceites modernos. Son estos los que se encargan de la limpieza, protección contra la corrosión, refrigeración y lubricación cuando hablamos aceites extremadamente ligeros. A menudo, el aceite en sí es tan solo es líquido portador de los paquetes de aditivos.
¿Qué aceite para qué vehículo?
A la hora de elegir el aceite de motor adecuado, es fundamental que se cumplan las especificaciones establecidas por el fabricante. Actualmente existen más de 50 homologaciones de fabricantes diferentes. Por lo tanto, antes de comprar aceite de motor, es imprescindible que eche un vistazo al manual del vehículo y compruebe cuáles son los requisitos que debe cumplir el aceite.
En nuestra tabla para el cambio de aceite encontrará en cuestión de segundos el aceite de motor adecuado para su vehículo.
