11-06-2024
2min

Snelle hulp tegen verouderde benzine in hybride voertuigen

#E-mobiliteit

Wie met een hybrideauto overwegend elektrisch rijdt, loopt het risico dat de brandstof in de tank bederft. Met ons Hybrid Additive blijft de benzine in de tank vers.

Hybride auto's combineren twee verschillende aandrijvingen. Dat is voor velen handig. Want je kunt zowel elektrisch als met de klassieke verbrandingsmotor rijden.

Het wordt echter problematisch als bijna uitsluitend de elektromotor wordt gebruikt. Als dat het geval is, hoeft de bestuurder niet meer zo vaak te tanken. Dit betekent op zijn beurt dat de benzine langer in de tank blijft en veroudert. Dat is problematisch, omdat er zuurstof in een voertuigtank binnendringt. Door oxidatie kunnen dan corrosieve zuren ontstaan. Anderzijds ontstaan er polymeren. Dit zijn langketenverbindingen die niet meer oplosbaar zijn in de brandstof. Injectoren, leidingen of pompen kunnen dan verstopt raken.

Kortom: als de brandstof in de tank nooit of slechts zelden wordt verbruikt, bederft hij. Om ervoor te zorgen dat het niet zo ver komt, kunt u er al van tevoren iets aan doen. En wel met onze Hybrid Additive.

Hybrid Additive

Toon details

Liqui Moly Hybrid Additive: Werking

De Hybrid Additive stabiliseert de brandstof en beschermt tegen oxidatie en veroudering. Hars die zich in het brandstofsysteem heeft gevormd, wordt verwijderd door de speciale reinigingsmoleculen. Zo biedt de Hybrid Additive optimale corrosiebescherming en blijft het brandstofsysteem schoon.

Zo werkt de LIQUI MOLY Hybrid Additive

goede corrosiebescherming
optimale verouderingsstabiliteit
vermindert de CO2-uitstoot
vermindert de uitstoot van schadelijke stoffen
voorkomt de vorming van aanslag
brandstofbesparing
geschikt voor inlaatspruitstuk- en directe injectiemotoren
reinig injectiesysteem en verbrandingskamer
stabiliseert de brandstof gedurende langere gebruiksperioden

Hybrid Additive correct gebruiken

De Hybrid Additive is eenvoudig te gebruiken. Tankdop openen, bijmengen bij de verse benzine en klaar. Een bus, dus 250 milliliter, is voldoende voor maximaal 75 liter benzine.