- 6min
Vintersäkra motorcykeln på rätt sätt
Alla som någon gång haft problem med batteri, förgasare samt startproblem eller korrosion på motorcykeln vid säsongstarten efter vintern vet vad vi menar. Att göra i ordning tvåhjulingen på rätt vid säsongslutet är ett viktigt moment som faktiskt utgör en del av nästa säsongs förberedelser, så att du undviker dessa problem och kommer igång igen så snabbt som möjligt under årets första vackra dagar.
Oavsett om det gäller grundrengöring eller vårdande konservering invändigt och utvändigt: Vi visar dig hur du håller din motorcykel i ett optiskt och tekniskt felfritt skick så att den är redo för den nya säsongen efter vintern.
1. Konservera motoroljekretsen
Det bästa skyddet mot korrosion i oljekretsen är ett oljebyte, så att skadliga rester avlägsnas. Gammal olja kan redan vara sliten och eventuellt ”sur”. Dessa icke-neutraliserade syror angriper metalldelar som t.ex. kolvar, lopp och lager. Med fräsch olja i systemet konserveras dessa delar däremot optimalt. Därför bör oljebyte alltid ske innan motorcykeln tillfälligt ställs av.
Dessutom har verkstäderna för oljebyte oftast inte lika mycket att göra vid säsongens slut som när säsongen börjar. Med vår oljeguide hittar du snabbt och enkelt rätt motorolja till din motorcykel.
För att den nya oljan ska kunna fungera perfekt rekommenderar vi dessutom att du använder Motorbike Engine Flush. Denna tillsats sköljer bort alla skadliga avlagringar och oljeslam ur motorn tillsammans med den gamla oljan, så att de inte finns kvar i motorn under längre stilleståndstider.
Efter längre stilleståndstid är det tyvärr också möjligt att oljan har försvunnit helt ur systemet och att det inte längre finns någon olja på metallytorna i motorn. När motorn sedan startas rör sig metall mot metall, vilket innebär maximalt slitage genom friktion som kan skada metallytorna. Tillsätt Motorbike Oil Additive i den nya motoroljan efter oljebytet för att undvika denna friktion. Dessutom minskas olje- och bränsleförbrukningen samt slitaget.
2. Skydda bränsle och tank
3. Säkra batteri och elektronik
För att batteriet inte ska djupurladdas och eventuellt skadas under vintern rekommenderar vi att det demonteras, förvaras i rumstemperatur och under torra förhållanden samt laddas med jämna mellanrum.
För att undvika korrosion och oxidation på kontakter, batteripoler och anslutningar kan du dessutom använda batteripolfett. Då förlänger du batteriets livslängd och säkerställer optimal strömkontakt i den nya säsongen.
För alla andra elektroniska anslutningar och delar lämpar sig vår Elektronikspray. På så vis upprätthåller du funktionssäkerheten hos stick- och klämanslutningar, lampor och säkringar m.m. Sprayen minskar slitage, tränger undan fukt, rengör och skyddar mot korrosion, minimerar kontaktmotstånd och är neutral mot lack, plast och gummi. Den är därför perfekt för att motorcykeln ska kunna övervintra utan korroderade överraskningar i den nya säsongen.
4. Rengör och konservera motorcykeln, kontrollera om den är skadad och kontrollera slitdelar
Om du börjar med att rengöra motorcykeln är det lättare att upptäcka eventuella skador och att kontrollera slitdelar.
Det är viktigt med ordentlig rengöring före avställningen för att kraftig smuts, t.ex. bromsdamm på fälgar, inte ska fastna på ytor och skada dem. Var särskilt uppmärksam på dolda ställen, t.ex. under tanken och sadeln samt under/innanför kåpor. Med våra speciella rengöringsmedel blir alla ytor riktigt rena.
Dessutom bör du skydda din motorcykel mot korrosion och miljöpåverkan genom att konservera den. Var särskilt noggrann med ram-, aluminium- och kromdetaljer. Med Motorbike Multispray skyddar du dessa ytor optimalt. Glöm inte heller att smörja drivkedjan igen efter rengöringen och på så vis även skydda den mot korrosion. Tank- och tändningslås samt andra lås på exempelvis packväskor och sadlar kan du smörja och skydda optimalt med dörrlåsmedel så att de alltid går lätt. Med lädervårdsmedel förbereder du lädersadeln optimalt för kalla temperaturer och skyddar den på bästa sätt.
5. Ställ undan motorcykeln och täck över den
Motorcykeldäck förlorar lufttryck vid låga temperaturer. Därför är det ofta för lite luft i däcken efter vintern, något som snabbt kan bli mycket farligt. Dessutom kan för lite luft i däcket i kombination med att det står för länge på en och samma punkt leda till så kallade ståplattor. Öka däcktrycket till 0,5–1 bar över börvärdet för att undvika detta. Du kan även palla upp motorcykeln för att avlasta däcken helt.
Till sist ska motorcykeln naturligtvis täckas över. Beroende på om motorcykeln förvaras inomhus eller utomhus ger detta inte bara skydd mot damm, utan även mot väta och snö. Du bör också se till att överdraget består av ett andningsaktivt material eller ventileras genom särskilda öppningar, så att fuktbildning och korrosion förhindras.
6. Rengör utrustning
För att skinnställ, skor, hjälm och annan utrustning ska bibehålla sin smidighet och inte läggas undan smutsiga och riskera att börja lukta illa, bör dessa naturligtvis också rengöras i slutet av säsongen. Motorbike hjälmrengöring är t.ex. perfekt lämpad även för insidan av skor.
Ska du meka med motorcykeln under vintern? Eller har du upptäckt skador på motorcykeln som behöver repareras under vintern? I vårt sortiment hittar du även allehanda service- och reparationsprodukter.