4min

Byt glödstift, tändstift och insprutningsmunstycken på ett enkelt sätt

#Verkstad

Glödstift, tändstift och insprutningsmunstycken utsätts för mycket heta och korrosiva miljöer under långa perioder. Det leder till att de korroderar och fastnar. Om du sedan vill byta ut dem kan det därför bli svårt att lossa dem.

Produkten för att lösgöra insprutningsmunstycken och glödstift hjälper till att lossa fastsittande delar, medan insprutningsmunstyckes- och glödstiftsfett underlättar montering och framtida underhåll genom att skydda mot korrosion och kärvande.

Vad är glödstift, tändstift och insprutningsmunstycken?

Glödstift används i dieselmotorer och har till uppgift att minska skadliga ämnen och motorljud vid kallstart. Eftersom dieselmotorer inte har tändstift som bensinmotorer, sker antändningen av bränsle-luftblandningen genom den höga kompressionen i cylindern, vilket leder till att blandningen värms upp. Men vid låga temperaturer räcker denna kompression ofta inte för att antända blandningen. Det är här som glödstiften kommer in i bilden.

Funktion: Glödstift alstrar värme genom att de värms upp elektriskt till temperaturer på upp till 1 000 grader. Denna extra värme underlättar start av motorn genom att förvärma förbränningskammaren.
Position: De sitter i cylinderhuvudet och sträcker sig in i förbränningskammaren för att värma upp blandningen där.

Tändstift används däremot i bensinmotorer och har till uppgift att antända bränsle-/luftblandningen i cylindern med hjälp av en elektrisk gnista. Utan den skulle blandningen i cylindern inte brinna, eftersom självtändningen inte fungerar som i dieselmotorer.

Funktion: Tändstift genererar en gnista som antänder bränsle-/luftblandningen i förbränningskammaren och startar förbränningen.
Position: Tändstiften sitter också monterade i cylinderhuvudet och sträcker sig in i förbränningskammaren. De är placerade så att de kan antända blandningen.

Insprutningsmunstyckena i dieselmotorer och bensinmotorer sörjer för exakt insprutning av bränslet i cylindern. På dieselmotorer sprutar de in diesel, på bensinmotorer sprutar de in bensin i förbränningskammaren där bränsle-luftblandningen antänds av tändstiftet.

Funktion: De sörjer för exakt dosering och spridning av bränslet. Det ökar motorns förbränningseffektivitet och effekt.
Position: De är också monterade i cylinderhuvudet och sprutar in bränslet direkt i förbränningskammaren.

Pro-Line Injektor- och glödstiftslösare

Visa detaljer

Lossa enkelt glödstift, tändstift och insprutningsmunstycken som har fastnat

Vår Pro-Line-produkt för att lösgöra insprutningsmunstycken och glödstift är en specialspray för insprutningsmunstycken, glödstift och tändstift som har fastnat. Den tränger in under smuts och korrosion och gör demonteringen enkel. Tack vare dess mycket goda rengöringsegenskaper avlägsnar den enkelt fastbrända oljerester, harts och hårt sittande smuts.

Löser kärvande och rostiga delar
Löser enkelt upp envis smuts
Enkel demontering
Rostlösande

Användning

Skaka behållaren väl före användning. Spraya grundligt och låt verka i 15 till 30 minuter. Spraya igen efter 10–15 minuter och låt verka i ytterligare 10–15 minuter. Avlägsna därefter smutsen och demontera insprutningsmunstycken, glöd- eller tändstift. Låt lösningsmedlet verka över natten vid extrem nedsmutsning. Upprepa proceduren flera gånger vid behov. Vid extremt kraftig korrosion ska de berörda insprutningsmunstyckena förbehandlas med vår Pro-Line-produkt för snabblösning av rost. Vid användning på plast: Testa materialkompatibiliteten på ett ställe som inte syns före användningen.

Pro-Line Injektor- och glödstiftsfett

Visa detaljer

Skyddad montering av glödstift, tändstift och insprutningsmunstycken

Vårt Pro-Line-fett för insprutningsmunstycken och glödstift är ett delvis syntetiskt, metallfritt specialfett för smörjning av insprutningsmunstycken, tändstift och glödstift före montering i motorn. Det förhindrar att fukt tränger in och förhindrar därmed korrosion på insprutningsmunstycke och glöd- resp. tändstift. Specialfettet underlättar demonteringen avsevärt. Det lämpar sig också för smörjning av alla typer av kraftigt belastade glidytor och för att separera temperaturkänsliga komponenter som insprutningsmunstycken, tändstift, glödstift, stift och bultar.

begränsad beständighet mot organiska syror och lut
ger utomordentligt korrosionsskydd
beständig mot kall- och varmvatten
högsta tryckkapacitet
neutral mot med vanliga tätningsmaterial
ej giftig
förhindrar fastbränning och kallsvetsning

Användning

Före behandling med specialfett måste delarna vara rena och fria från rester, smuts och fukt. Använd en pensel, borste eller luddfri trasa för att applicera fettet på de rengjorda ytorna eller gängorna. Beroende på användning och tillämpning i motsvarande mängd.