- 4min
Low Speed Pre-Ignition (LSPI) vermijden
Wat is LSPI?
De term 'Low Speed Pre Ignition' (LSPI) verwijst naar het fenomeen van voorontsteking in de motor. Het beschrijft een ongewenste verbranding vóór de geplande ontsteking. De vroegtijdige explosie in de verbrandingskamer gaat de natuurlijke zuigerbeweging tegen. Dit kan leiden tot detonatie van de motor en daardoor tot ernstige, onherstelbare motorschade.
In veel gevallen treedt LSPI op in de vorm van kleinere explosies die vóór een echt ernstige motorschade leiden tot schokken in de motor en schade zoals een gebroken cilinderkoppakking, versleten zuigerveren of een defecte drijfstanglagerschaal.
Hoe ontstaat LSPI?
Het probleem van vroegtijdige ontsteking bij lage toerentallen bestaat alleen bij moderne, hooggecomprimeerde motoren met directe injectie, die in het lage toerentalbereik en onder hoge belasting draaien. De reden hiervoor is de functieopbouw van deze motoren, die voor een maximaal rendement zodanig zijn ontworpen dat de verbranding in de motor sneller en warmer moet plaatsvinden dan bij conventionele motoren. De brandstof heeft daardoor slechts een korte tijd om te verdampen, waardoor het risico op druppelvorming ontstaat, wat door nagloeien tot een onzuivere of onvolledige verbranding kan leiden.
Rijden met een laag toerental en een koude motor bevordert deze voorontsteking. Maar ook het gebruik van de verkeerde motorolie kan leiden tot LSPI. Want motoren met directe injectie hebben olie met een lage viscositeit nodig. Deze komen gemakkelijker in de verbrandingskamer om het explosieve mengsel te vormen dat nodig is voor snellere en hetere verbrandingsprocessen. Vanwege het korte tijdsbestek van een explosie moet dit proces soepel en zonder complicaties verlopen om buitengewone explosies te voorkomen.
Hoe u LSPI voorkomt
Vermijd zoveel mogelijk om in koude toestand met een laag toerental te rijden. Bovendien moet u speciale motorolie gebruiken die een voorontsteking voorkomt. Om LSPI te voorkomen, hebben we onze speciaal daarop afgestemde motoroliën uit de Special Tec AA-serie en de Special Tec DX1 ontwikkeld. Vanaf de specificatie API SN Plus+RC worden deze onderworpen aan een extra LSPI-test.
De Special Tec AA motoroliën zijn optimaal afgestemd op moderne Aziatische en Amerikaanse benzinemotoren. Ze zijn speciaal verbeterd voor lange olieverversingsintervallen en hoge eisen aan de motor.
- vermindering van Low Speed Pre-Ignition (LSPI)
- verlengt de levensduur van de motor
- uitstekende motorzuiverheid
- verbeterde bescherming tegen slijtage
- bespaart brandstof en vermindert de uitstoot van schadelijke stoffen
- optimale verouderingsstabiliteit
