“Esto se pone peligroso”

¿Por qué son los aceites de motor cada vez más ligeros?

Oliver Kuhn: Los fabricantes de automóviles están detrás de esta tendencia. Sus vehículos deben consumir cada vez menos combustible y emitir menos gases de escape. Para lograr este objetivo tienen que ajustar muchos parámetros. Uno de ellos es el aceite de motor. Si bien es cierto que el aceite lubrica el motor, también es verdad que lo frena. Un aceite espeso frena el motor más que un aceite ligero. El aceite ligero permite disminuir el consumo entre un dos y un tres por ciento.

¿Debo yo también utilizar ahora aceite de motor ligero?

Sólo si el motor ha sido concebido para ello. Un aceite ligero en un motor convencional conlleva a un desgaste masivo y a medio plazo a un daño enorme en el motor. Si hasta la fecha era importante elegir el aceite de motor adecuado, ahora se pone peligroso. Por ello, se ha de comprobar primero en el manual o en nuestra guía de aceites en www.liqui-moly.es, si el aceite se ha autorizado para el vehículo.

¿Por qué no hay un aceite que sea apto para todos los coches?

El aceite es una pieza de recambio que se ha desarrollado específicamente para un tipo de motor. No existe un aceite para todos los coches, como tampoco existe un juego de frenos para todos los coches.

¿Veremos en el futuro aceites aún más ligeros?

Sí, esa es la tendencia. La actividad sectorial apunta hacia los índices de viscosidad 0W-16 y 0W-12. Estos índices de viscosidad se acercan cada vez más a las características del agua.

Sobre LIQUI MOLY

Con sus cerca de 4000 artículos, LIQUI MOLY ofrece un amplísimo surtido en química del automóvil, único en el mundo: aceites de motor y aditivos, grasas y pastas, aerosoles y cuidado del automóvil, adhesivos y sellantes. Fundada en 1957, LIQUI MOLY desarrolla y produce exclusivamente en Alemania. Allí se ha convertido en líder indiscutible del mercado de aditivos y es elegida una y otra vez como mejor marca de aceites. La empresa, dirigida por su propietario Ernst Prost, vende sus productos en más de 120 países y registró una cifra de ventas de 489 millones de euros en 2016.