Nästan tio procent plus under 2022 – LIQUI MOLY omsätter 800 miljoner euro

VD Günter Hiermaier är mycket nöjd: ”I dessa tider är det ett bevis på att både vår laganda och våra produkter runt om i världen är mycket efterfrågade.”

Den tyska smörjmedelsspecialisten hade satt 800 miljoner euro i omsättning för år 2022. Målet fastställdes före covidpandemin, före konflikten i Ukraina och före den globala energikrisen. Flera år och några kriser senare står det 799 746 000 euro i böckerna. "Rent företagsekonomiskt ses 99,97 % som 100 procent. Med tanke på de enorma utmaningar vi tvingades möta vill jag inte vara petig, säger Günter Hiermaier.

Företaget från Ulm har, likt många andra, fått ta sig över höga hinder. Pandemin och nedstängningen med alla dess effekter var inte riktigt avklarad när nästa kris följde. Denna kris drabbade företaget hårt. "Ryssland var vår näst största försäljningsmarknad. Vi ställde frivilligt in vår verksamhet där. Kina befann sig dessutom i en permanent nedstängning – den stora marknaden föll alltså också bort. Det har vi varit tvungna att hämta in någon annanstans", säger vd:n.

"Vi har haft en enorm tillväxt i nästan alla exportländer. På sina håll har vi kunnat fördubbla försäljningen. Bland annat framför allt i regionerna Mellanöstern, Asien samt Central- och Sydamerika. Den europeiska marknaden växer också. Frankrike har gått mest plus. Dessutom ökar USA med över 30 procent till försäljningsmarknad nr. 2 i Tyskland", säger LIQUI MOLY-chefen. Totalt sett är alla dessa marknader fortfarande under uppbyggnad. Ulm-företaget satsar på internationalisering i sin strategi och kommer därför att stärka exporten ytterligare. Detta ska uppnås med ytterligare säljare, marknadsföringsåtgärder och nya dotterbolag utomlands. Företaget har totalt åtta dotterbolag utomlands. "I Tyskland växte vi med 15 procent under 2022. Därmed förblir vårt hem även vår största marknad. Trots detta har vi stor potential för varumärket LIQUI MOLY över hela världen. Med egna team på plats är vi mer effektiva", säger Günter Hiermaier.

Det är dock inte bara omsättningen av smörjmedel som ökar – utan även produktionen av tillsatser i Ulm. Den har satt ytterligare ett rekord med cirka 18 miljoner burkar. Dessutom ökade antalet arbetsplatser med 76 till 1046. Företaget planerar för fortsatt tillväxt under de kommande åren och investerar därför flera miljoner euro i utbyggnad och modernisering av tillverkningen. De extra fyllningslinjerna i den nya produktionshallen ska tas i drift under det andra kvartalet. "Vi räknar med liknande tillväxttakter under de kommande åren. För att lyckas med detta måste vi skapa ramvillkoren. Jag är särskilt glad över att vi kan skapa jobb genom att växa. LIQUI MOLY är och förblir ett socialt agerande företag", försäkrar Günter Hiermaier. Företagets ansvar ser man inte minst i utbetalda inflationsutjämningar för hela arbetsstyrkan. Bolaget har varit föregått med gott exempel även inom detta område och har betalat ut flera engångssummor under 2022.

LIQUI MOLY-chefen har tagit steget in i företagsledningen för ytterligare tillväxt. Den affärsansvarige sedan många år, Uli Weller, har sedan januari varit jämställd vd. "Struktur, säkerhet och kontinuitet är A och O i ett växande företag. Tillsammans kan vi göra mer. Samtidigt säkerställer vi att företaget håller sig på rätt spår även om någon av oss oväntat skulle falla bort", säger den nyutnämnda vd:n Uli Weller.

Företagets vision är ambitiös: Målet är att 2025 nå en miljard i omsättning och ytterligare stärka exportmarknaden, som redan nu står för två tredjedelar av omsättningen. Företaget har därför även stärkt exportavdelningen med personal och strukturer. ”2035 är ett magiskt datum för oss”, säger Günter Hiermaier. I år markerade EU år 2022 som slutet på förbränningsmotorn i Europa. "Vi är förberedda och siktar på att nå en årsomsättning på två miljarder euro fram till denna tidpunkt. Vi lanserar allt fler produkter för elfordon samt alternativa drivsystem på marknaden och vi tar oss in på marknader och i segment där motorolja kommer att vara avgörande för mobilitet och ekonomi långt efter år 2035. Potentialen är oändlig och det är det vi uppnår", förklarar båda vd:arna i samklang.