- 10分
オールドタイマーとヤングタイマーには特殊な潤滑剤が必要ですか？
クラシックカーに最新式のオイルを加えてみたら、どうなりますか？
ダヴィド・カイザー：おそらく、ひどい不調を引き起こすでしょう。現代の合成オイルは、当時使用されていたエンジン技術には合わないため、古い車両には一般的に適していません。
現代のオイルはエンジンをよりよく潤滑するのでは？
ダヴィド・カイザー：確かに、現代のエンジンオイルには極めて高い性能が備わっています。しかし、そうした潤滑剤の性能は、クラシックカーの要件プロファイルに対応していません。最新の無灰オイルに備わっている摩耗保護機能は、クラシックカーのものとは別のエンジン材料に適合したものなので、ここではまったく異なる添加剤が必要となります。こうした添加剤パッケージに含まれる洗浄剤はスラッジの生成を防ぎますが、これはフィルターを装備していない古いエンジンでは悲惨な結果を招きます。
エンジンの製造はここでどのような役割を果たしますか？
ダヴィド・カイザー：オールドタイマーや古いヤングタイマーのエンジンは、現代の車とは異なる材料で作られており、製造公差やオイル交換インターバルも異なります。そのため、LIQUI MOLYでは、特別に開発された処方に基づいたクラシックカー用のエンジンオイルをご提供しています。
クラシックカー用の処方と、以前の処方の違いは何ですか？
ダヴィド・カイザー：古い駆動システム、その中でも特に、走行距離が長く、ホワイトメタル、非鉄金属合金、シールエレメントなどのその他の素材が使用されているシステムには、異なるオイルが必要です。現在のクラシックカー用潤滑剤が当時の潤滑剤と大きく異なるのは、その性能範囲です。前者はクラシックカーのエンジンの特別な要件を満たすと同時に、最先端の摩耗防止特性を備えています。したがって、現代のクラシックカー用オイルは以前のものよりもはるかに優れています。
クラシックカー用のオイルは現代の自動車用の潤滑剤と同じ性能を発揮する必要がありますか？
ダヴィド・カイザー：現在も当時も、潤滑剤はエンジン設計の重要な要素です。潤滑は多くの課題の1つに過ぎません。オイルはエンジンの熱負荷を軽減し、シーリングし、摩耗および腐食から保護し、エンジン出力を確保する必要があります。現代のユニットの概念と負荷は、従来のものと比べることができません。現代の乗用車エンジンの温度と圧力は、古い駆動装置においてよりもはるかに高くなっています。また以前は、排気ガス削減と燃料節約というテーマは、まったく重要でなかったか、またはあまり重要ではありませんでした。まさにこうしたことから、エンジン損傷のリスクを回避するために、目的に特化されたオイルが非常に重要になります。これは、以前も今もそうです。どのオイルが適切であるかは、車両のマニュアルに記載されています。そうした情報がもう手に入らない場合、または不明な場合は、オイルガイドがお役に立ちます。
ギアオイルはどのようになっていますか？
ダヴィド・カイザーは以下のように説明します。最新のエンジンオイルがクラシックカーに適していないのと同じ様に、最新のギアオイルは最新の車両にのみ適しています。多くの場合その粘度が古いギアにとっては低すぎるため、材料適合性が満たされず、損傷が生じる可能性があります。多くのクラシックカーの多くのギア、特に1950年以前に製造されたものでは、青銅などの非鉄金属、ホワイトメタルや合金などが使用されていたからです。これらの金属は、現代のギアオイルに含まれている添加剤によって腐食してしまいます。それに対し、以前の潤滑油の調合には十分な添加剤が含まれていません。そのため当社は、粘度SAE 90およびSAE 140のクラシック トランスミッションオイルをご提供しています。これはクラシックカーの要件を正確に満たす特殊なソリューションです。クラシックカーが運転されるのはほぼ夏季のみであるため、どちらのトランスミッションオイルもやや粘度が高くなっており、ベースオイルは車両の年齢に合わせて調整されています。クラシック トランスミッションオイル SAE 140は従来の車両のマニュアルトランスミッションおよび低負荷のアクスルドライブに適していますが、 SAE 90 はマニュアルトランスミッションにのみ使用できます。最新のノウハウをもとに特別調整された添加剤パッケージがクラシックカーの特殊なニーズを満たしています。ところで、 当社のオイルガイドを利用すると、それぞれの車両に適したトランスミッションオイルも検索することができます。
LIQUI MOLYのクラシック・ラインナップ
歴史的車両のエンジンにあわせて特別に調整されたクラシック・コレクションには、粘度SAE 30、SAE 50、SAE 20W-50 HDの3種類の鉱物ベースのエンジンオイル、ならびにMotorbike HD-Classic SAE 50 Streetが並びます。そしてギア潤滑剤SAE 90およびSAE 140がクラシック車両用のエンジンオイル・ラインを補足します。
オールドタイマーやヤングタイマーの価値、美しさ、信頼性、走行性能、そしてそのストーリーを長きにわたって維持するには、適切なオイルを使用することに加えて、日頃の配慮も不可欠です。添加剤であろうとケア製品であろうと、当社の幅広い製品群では、ご希望の製品がすべて見つかります。
