JetClean Tronic III Pro
Aparato de limpieza totalmente electrónico para una limpieza rápida y profesional del sistema de combustible. Con ampliación opcional a un aparato de limpieza 3 en 1 con limpieza del sistema de admisión y del filtro de partículas. La limpieza se realiza con el motor en marcha. La pantalla táctil de 4“ permite un manejo sencillo con una nave ...
Saber más- aparato de limpieza totalmente electrónico para una limpieza profesional del sistema de combustible
- manejo rápido y sencillo
- pantalla táctil de 4" con navegación detallada por los menús
- permite la conexión wifi
- acceso permanente al último software el aparato, sin costes anuales adicionales
- amplio alcance de suministro
- accesorios opcionales
- ampliación opcional a un aparato de limpieza 3 en 1 con limpieza del sistema de admisión y del filtro de partículas
- dispositivo de aviso óptico y acústico 2 minutos antes de que expire el tiempo de limpieza establecido
- 1 depósito para la limpieza del sistema de combustible de gasolina/diésel
- 1 depósito para la limpieza del sistema de admisión de gasolina/diésel
- 1 depósito para la limpieza del filtro de partículas
Application
Conectar el JetClean Tronic III Pro de acuerdo con las indicaciones de seguridad (leer atentamente el manual de instrucciones). Limpieza del sistema de combustible: Conectar la manguera de alimentación y, en caso necesario, la manguera de retorno del aparato de limpieza al sistema de inyección del vehículo que se vaya a limpiar utilizando las mangueras y adaptadores correspondientes del volumen de suministro o los accesorios disponibles opcionalmente. Conectar los conductos de alimentación y retorno del depósito del vehículo con una manguera de combustible. Para vehículos sin conducto de retorno, conectar la entrada de combustible con el accesorio opcional JetClean Juego de mangueras de combustible (n.º de art. 29491). En función del vehículo (gasolina = azul, diésel = rojo), utilizar los embudos incluidos en el juego para desbloquear o abrir cualquier cierre de depósito existente. A continuación, introducir el extremo de la manguera de combustible en el cuello de llenado del depósito. Según el tipo de motor, llenar completamente el depósito derecho o izquierdo del JetClean Tronic III Pro con líquido de limpieza Pro-Line JetClean Limpiador del sistema de gasolina o Limpiador de sistemas diésel. Los filtros de combustible del JetClean Tronic III Pro deben sustituirse después de 100 limpiezas o, como muy tarde, una vez al año. Seleccionar en el menú la opción de limpieza adecuada en función del motor y del sistema de inyección e iniciar el programa de limpieza. A continuación, arrancar el motor. Comprobar que todas las conexiones estén bien apretadas y que ningún cable entre en contacto directo con una fuente de calor ni componentes en rotación. Llevar el motor a la velocidad requerida durante la limpieza. El depresor Profi del pedal del acelerador y del freno (n.º de art. 29492), disponible opcionalmente, reduce el tiempo necesario para la limpieza, ya que el personal no está ocupado continuamente (véase la nota más abajo). Una vez transcurrido el tiempo de limpieza, finalizar el proceso de limpieza y apagar el motor. Restablecer todas las conexiones y uniones del vehículo a su estado original y comprobar la estanqueidad. Limpieza del sistema de admisión: En función del tipo de motor, llenar el depósito central del JetClean Tronic III Pro con un bote de Pro-Line JetClean Limpiador de sistemas de admisión/válvulas de gasolina o diésel (n.º de art. 21947 = gasolina; n.º de art. 21948 = diésel). En función del vehículo, montar el JetClean Juego de limpieza del sistema de admisión (n.º de art. 29493) disponible opcionalmente lo más cerca posible de la válvula de mariposa o, en caso necesario, montar un adaptador del JetClean Tronic III Pro Juego de limpieza del filtro de partículas (n.º de art. 29494) en lugar del sensor de presión en el colector de admisión. Conectar el conducto de alimentación del equipo a la herramienta de limpieza del sistema de admisión. Seleccionar el menú para la limpieza del sistema de admisión de gasolina/diésel. Arrancar el motor e iniciar el proceso de limpieza del equipo. La duración y la pausa de la pulverización pueden modificarse ligeramente en función de la cilindrada. Llevar el motor a la velocidad requerida durante la limpieza. El depresor Profi del pedal del acelerador y del freno (n.º de art. 29492), disponible opcionalmente, reduce el tiempo necesario para la limpieza, ya que el personal no está ocupado continuamente (véase la nota más abajo). Una vez transcurrido el tiempo de limpieza, finalizar el proceso de limpieza y dejar el motor en marcha durante 2-3 minutos más. A continuación, apagar el motor. Restablecer todas las conexiones y uniones del vehículo a su estado original y comprobar la estanqueidad. Vaciar el depósito central del JetClean Tronic III Pro con la llave esférica. La cantidad no utilizada de líquido de limpieza puede reutilizarse para la siguiente limpieza del sistema de admisión. Realizar una prueba de conducción y, seguidamente, leer la memoria de averías y borrarla si es necesario. Limpieza del filtro de partículas: Llenar el depósito central del JetClean Tronic III Pro con un bote de Pro-Line JetClean Limpiador de filtro de partículas (n.º de art. 21949). Dependiendo del vehículo, utilizar un adaptador del JetClean Tronic III Pro Juego de limpieza del filtro de partículas disponible opcionalmente (n.º de art. 29494) para fijarlo lo más cerca y delante posible del filtro de partículas. Conectar el conducto de alimentación del equipo a la herramienta de limpieza del filtro de partículas o a una manguera adecuada. El filtro de partículas debe estar caliente durante el proceso de limpieza. Seleccionar el menú para la limpieza del filtro de partículas. Arrancar el motor e iniciar el proceso de limpieza del equipo. La duración y la pausa de la pulverización pueden modificarse ligeramente en función de la cilindrada. Llevar el motor a la velocidad requerida durante la limpieza. El depresor Profi del pedal del acelerador y del freno (n.º de art. 29492), disponible opcionalmente, reduce el tiempo necesario para la limpieza, ya que el personal no está ocupado continuamente (véase la nota más abajo). Una vez transcurrido el tiempo de limpieza, finalizar el proceso de limpieza y dejar el motor en marcha durante 2-3 minutos más. A continuación, apagar el motor. Restablecer todas las conexiones y uniones del vehículo a su estado original y comprobar la estanqueidad. Vaciar el depósito central del JetClean Tronic III Pro con la llave esférica. La cantidad no utilizada de líquido de limpieza puede reutilizarse para la siguiente limpieza del filtro de partículas. Después de la limpieza, dejar que el vehículo funcione en el exterior durante unos 5 minutos a una velocidad elevada (1.500-2.200 rpm). Iniciar una regeneración forzada con el diagnóstico del motor o iniciar una marcha de regeneración. Después de la regeneración, determinar la saturación del filtro y, si es necesario, leer y borrar la memoria de averías.Información del Producto
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