Motorbike Spray para la reparación de neumaticos
- obtura permanente y fiablemente fisuras capilares y pequeñas fugas
![ghs02 ghs02](https://liquimoly.cloudimg.io/v7/https://www.liqui-moly.com/static/version1719856331/frontend/limo/base/es_ES/images/info/ghs02.png)
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Peligro
- H222 Aerosol extremadamente inflamable.
- H229 Recipiente a presión: Puede reventar si se calienta.
- H319 Provoca irritación ocular grave.
- H336 Puede provocar somnolencia o vértigo.
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
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Peligro
- H222 Aerosol extremadamente inflamable.
- H229 Recipiente a presión: Puede reventar si se calienta.
- H319 Provoca irritación ocular grave.
- H336 Puede provocar somnolencia o vértigo.
- EUH066 La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel.
Application
1. Si es posible, retirar el objeto que haya causado el pinchazo (por ejemplo, clavos, tornillos), girar la válvula del neumático hasta la mitad de la llanta y dejar salir todo el aire.
2. Agitar bien la botella. Calentar previamente en caso de frío.
3. Enroscar la pieza de unión a la válvula del neumático.
4. Mantener el envase en posición vertical y rociar.
Nota:
Para que el producto se distribuya correctamente por la superficie de los neumáticos, recorrer inmediatamente de 10 a 15 kilómetros a una velocidad moderada. A continuación, ajustar la presión correcta del neumático. Ir al taller sin falta para que repare el neumático de forma correcta.