«Παραμένουμε ο ειδικός στα χημικά προϊόντα αυτοκινήτων»

Η LIQUI MOLY παρακολουθεί τις τεχνολογικές αλλαγές στην αυτοκινητοβιομηχανία για πάνω από 60 χρόνια. Χάρη στην ευρεία γκάμα χημικών προϊόντων αυτοκινήτων, ο διευθύνων σύμβουλος Günter Hiermaier εκτιμά ότι η εταιρεία είναι σε πλεονεκτική θέση για τον μετασχηματισμό της κινητικότητας.

Θα πρέπει να τρομάζει η ηλεκτροκίνηση έναν κατασκευαστή λαδιών και πρόσθετων για κινητήρες;

Ο Günter Hiermaier λέει: Όχι, καθόλου. Αυτό συνεπάγεται πρόσθετες επιχειρηματικές δραστηριότητες για εμάς, επειδή μπορούμε να λανσάρουμε νέα προϊόντα ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα, όπως πρόσφατα ένα λάδι κιβωτίου ταχυτήτων για την Tesla και ένα ψυκτικό υγρό για κυψέλες καυσίμου.

Όμως, το λάδι κινητήρα δεν είναι πλέον απαραίτητο για τα οχήματα αυτά.

Ο Günter Hiermaier λέει: Για τα οχήματα αυτά όχι πια. Αλλά μην ξεχνάτε τα εκατομμύρια αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης που κυκλοφορούν σήμερα στους δρόμους. Ακόμα και αν δεν παράγονταν άλλα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης από τη μια μέρα στην άλλη, θα χρειάζονταν περισσότερα από 15 χρόνια μέχρι να εξαφανιστούν και τα τελευταία από αυτά. Επικεντρωνόμαστε πολύ περισσότερο στην αγορά ανταλλακτικών από ό,τι στον κλάδο αρχικού εξοπλισμού και στην αγορά ανταλλακτικών η μεταβολή αυτή θα γίνει σταδιακά. Επίσης, θα προτιμούσα να μην προεξοφλήσω από τώρα το τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Θα παρακολουθήσουμε με ενδιαφέρον την εξέλιξη των e-fuels. Τα συνθετικά καύσιμα που παράγονται με κλιματικά ουδέτερο τρόπο μπορούν να δώσουν στον κινητήρα εσωτερικής καύσης τη δυνατότητα να συνεχίσει να υφίσταται για πολύ καιρό.

Ωστόσο, η συνολική αγορά λαδιών κινητήρα θα συρρικνωθεί.

Ο Günter Hiermaier λέει: Εμείς θα εξακολουθήσουμε να αναπτυσσόμαστε σε αυτή την αγορά, διότι θα συνεχίσουμε να αυξάνουμε το μερίδιο αγοράς μας. Η παραγωγή των σύγχρονων λαδιών κινητήρα γίνεται όλο και πιο περίπλοκη, με αποτέλεσμα πολλοί μικρότεροι κατασκευαστές λαδιών να μην είναι σε θέση να ακολουθήσουν αυτή την αλλαγή και να εξαφανιστούν από την αγορά. Αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία: Μακροπρόθεσμα, ασφαλώς, ο μετασχηματισμός της κινητικότητας συνεπάγεται και δική μας σημαντική αλλαγή. Αλλά αυτό δεν μας τρομάζει. Βρισκόμαστε πάντα στην πρώτη γραμμή όσον αφορά τις νέες τεχνολογίες, είτε πρόκειται για τον καθαρισμό των φίλτρων σωματιδίων ντίζελ, είτε για τα προβλήματα που προκαλούνται από τη λεγόμενη Low Speed Pre-Ignition (LSPI), είτε για τα ολοένα και πιο λεπτόρρευστα λάδια κινητήρα. Θα υπάρξουν σημαντικές αλλαγές στην γκάμα των προϊόντων μας, αλλά θα παραμείνουμε ο ειδικός στα χημικά προϊόντα αυτοκινήτων. Πριν από 60 χρόνια, η LIQUI MOLY είχε μόνο μερικά πρόσθετα στην γκάμα της. Τίποτα άλλο. Σήμερα διαθέτουμε περίπου 4000 προϊόντα. Έχουμε μια εξαιρετικά εκτεταμένη παρουσία με την γκάμα των προϊόντων μας. Εκτός από τα λάδια και τα πρόσθετα, προσφέρουμε γράσα και πάστες, προϊόντα σέρβις όπως καθαριστικά φρένων, προϊόντα φροντίδας αυτοκινήτων, προστατευτικά για το κάτω μέρος του αμαξώματος, υλικά για την επισκευή παρμπρίζ και άλλα πολλά. Η γκάμα μας περιλαμβάνει τα κατάλληλα προϊόντα για κάθε όχημα, τόσο για κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Τι συμβουλές μπορείτε να δώσετε σε συνεργεία για τα οποία η αλλαγή λαδιών έχει αποτελέσει μέχρι στιγμής καλή πηγή τακτικής πελατείας και εσόδων;

Ο Günter Hiermaier λέει: Φυσικά, θα πρέπει να προσαρμοστούν και τα συνεργεία. Και όχι μόνο από τεχνικής πλευράς, αλλά και από πλευράς πωλήσεων. Όσο καλά εξοπλισμένα είναι πολλά συνεργεία σε τεχνικό επίπεδο, άλλο τόσο επιφυλακτικά είναι σε ό,τι αφορά τις πωλήσεις. Το ζητούμενο δεν είναι να πείσουμε τον πελάτη για την παροχή υπηρεσιών τις οποίες δεν χρειάζεται. Σημασία έχει να του προσφέρουμε υπηρεσίες που καλύπτουν εύλογες τεχνικές ανάγκες και είναι προς το συμφέρον του πελάτη, τις οποίες όμως ο ίδιος δεν είχε καν υπόψη του. Ενδεικτικά παραδείγματα είναι η προετοιμασία του οχήματος ή ο καθαρισμός του συστήματος κλιματισμού. Τα συνεργεία μπορούν να συνεχίσουν να βασίζονται στη LIQUI MOLY ως ισχυρό συνεργάτη για τα χημικά προϊόντα αυτοκινήτων στο μέλλον.