Η LIQUI MOLY αναπτύσσει ένα ρευστό ελεγκτή θερμοκρασίας για ηλεκτρικές μπαταρίες αυτοκινήτου

Τα ειδικά συστήματα μετάδοσης κίνησης απαιτούν ειδικές λύσεις. Αυτό ισχύει για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Από νωρίς, η LIQUI MOLY επέκτεινε την γκάμα της με προϊόντα για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Μια νέα εξέλιξη αυτής της σειράς είναι το ψυκτικό υγρό μπαταρίας EV 200, το οποίο κυκλοφορεί στην αγορά η γερμανική εταιρεία που εξειδικεύεται στα χημικά προϊόντα αυτοκινήτου.

Καταρχάς, η LIQUI MOLY είναι γνωστή για τα λάδια κινητήρα και τα πρόσθετά της. Συμβάλλουν σημαντικά στην ασφάλεια λειτουργίας των οχημάτων. Αυτή είναι και η κεντρική αποστολή των προϊόντων για ηλεκτροκίνητες παραλλαγές. Το νέο ψυκτικό υγρό μπαταρίας EV 200, EV σημαίνει Electric Vehicle (ηλεκτρικό όχημα), έχει αναλάβει μια σημαντική αποστολή: Λειτουργεί ως ελεγκτής θερμοκρασίας. Αυτό είναι απαραίτητο, διότι η τεχνολογία των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων λειτουργεί βέλτιστα μόνο σε συγκεκριμένα εύρη θερμοκρασιών. Στις μπαταρίες ιόντων λιθίου το εύρος μεταξύ 15°C και 40°C είναι ιδανικό. «Η διαχείριση θερμοκρασίας είναι πολύ σημαντική, καθώς επηρεάζει την αυτονομία», δηλώνει ο David Kaiser, διευθυντής Έρευνας και Ανάπτυξης στη LIQUI MOLY. Η αυτονομία του οχήματος εξαρτάται από την κατανάλωση ενέργειας. Η θερμοκρασία επηρεάζει επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και του κινητήρα.

Γι' αυτό η θερμοκρασία της μπαταρίας πρέπει να είναι σταθερή. Ανάλογα με τις εξωτερικές συνθήκες, ψύχεται ή θερμαίνεται. Στο σύστημα διαχείρισης θερμοκρασίας γίνεται διάκριση μεταξύ άμεσης και έμμεσης ψύξης μπαταρίας. Αυτό το έμμεσο σύστημα είναι πιο περίπλοκο, αλλά απαραίτητο, καθώς οι μπαταρίες του οχήματος γίνονται όλο και πιο αποδοτικές και, συνεπώς, μπορεί να αναπτυχθούν πολύ υψηλότερες θερμοκρασίες.

Αυτή η έμμεση ψύξη του τμήματος της μπαταρίας, όπως συμβαίνει στα μοντέλα της Hyundai και της Kia, απαιτεί ένα ειδικό υγρό, το οποίο προσφέρει τώρα η LIQUI MOLY. Διασφαλίζει ότι η μπαταρία δεν θα υπερθερμανθεί ποτέ πάνω από τους 60°C το καλοκαίρι και ότι η θερμοκρασία θα παραμένει στο ιδανικό εύρος μεταξύ 15°C και 40°C ακόμα και το χειμώνα.

Για τη LIQUI MOLY, το νέο προϊόν αποτελεί περαιτέρω απόδειξη της δικής της καινοτόμου ικανότητας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. «Ο χρόνος ανάπτυξης άξιζε», λέει ο David Kaiser. Αυτό υπογραμμίζεται από τη χαμηλή αγωγιμότητα καθ' όλη τη διάρκεια λειτουργίας του υγρού, τη μακροχρόνια σταθερότητα και την εξαιρετική προστασία από τη διάβρωση. «Το πρόσθετο υβριδικών οχημάτων ήταν πριν από χρόνια το πρώτο μας προϊόν στης κατεύθυνση της ηλεκτροκίνησης. Η γκάμα των προϊόντων μας συνόδευε πάντα τις τεχνικές εξελίξεις. Το σλόγκαν μας «Ό,τι κινείται, κινείται καλύτερα με LIQUI MOLY» περιλαμβάνει και τα ηλεκτρικά οχήματα.

Αναλυτικές πληροφορίες και άλλα ειδικά προϊόντα για τα ηλεκτρικά οχήματα θα βρείτε στην παρούσα Τεχνική Πληροφορία.