"Vi forbliver specialister inden for kemi til bilbranchen"

I mere end 60 år har LIQUI MOLY ledsaget den teknologiske forandring i bilindustrien. Takket være sit brede sortiment af kemi til bilbranchen er virksomheden ifølge direktør Günter Hiermaier godt rustet til mobilitetsændringen.

En producent af motorolier og additiver skal alligevel være bange for elektromobilitet?

Günter Hiermaier: Nej, slet ikke. Det betyder yderligere forretningsområder for os, fordi vi kan lancere nye produkter, der er målrettet elbiler, senest en gearolie til Tesla og en brændselscellekølevæske.

Men disse køretøjer har ikke længere brug for motorolie.

Günter Hiermaier: Nej, ikke disse køretøjer. Men tænk på de millioner af biler med forbrændingsmotor, der kører på vejene for øjeblikket. Selv hvis der fra i dag til i morgen ikke længere blev produceret en eneste bil med forbrændingsmotor, ville det tage mere end 15 år, før de sidste er forsvundet. Vi har meget mere fokus på eftermarkedet end på OE-forretningsområdet, og på eftermarkedet vil denne forandring kun ske gradvist. Desuden ville jeg være forsigtig med allerede nu at skrive en nekrolog over forbrændingsmotoren. Det bliver spændende at se, hvordan E-Fuels kommer til at udvikle sig. Klimaneutralt fremstillede syntetiske brændstoffer kan stadig sikre forbrændingsmotoren et langt liv.

Alligevel vil det samlede marked for motorolie blive mindre.

Günter Hiermaier: Og vi vil fortsat vokse på dette marked, fordi vi vil øge vores markedsandel yderligere. Moderne motorolier bliver mere og mere krævende at fremstille, således at netop mange mindre olieproducenter ikke kan holde trit med denne omstilling og vil forsvinde fra markedet. Men uden tvivl: På lang sigt betyder mobilitetsændringen naturligvis også en stor ændring for os. Men vi er ikke bange for det. Vi har altid været med i front, når det drejer sig om nye teknologier, hvad enten det drejer sig om rengøring af dieselpartikelfiltre, problemer som følge af LSPI eller stadig mere tyndtflydende motorolier. Der vil være markante ændringer i produktudvalget, men vi forbliver specialisten inden for kemi til bilbranchen. For 60 år siden havde LIQUI MOLY kun lige en håndfuld additiver i sortimentet. Intet andet. I dag er der omkring 4.000 produkter. Vores produktsortiment er utroligt bredt. Ud over olier og additiver tilbyder vi også fedt og pasta, serviceprodukter såsom bremserens, bilpleje, undervognsbehandling, materialer til rudereparation og meget mere. Det giver de passende produkter til alle biltyper, både til biler med forbrændingsmotor og elbiler.

Hvilket råd giver du værksteder, hvor olieskiftet hidtil har været en god, regelmæssig indtægtskilde?

Günter Hiermaier: Selvfølgelig skal værkstederne også omstille sig. Og ikke kun teknisk, men også som sælger. Så kompetent mange værksteder er på det tekniske niveau, lige så tilbageholdende er nogle, når det drejer sig om salg. Her drejer det sig ikke om at give kunden de ydelser, han ikke har brug for. Det handler om at tilbyde ham ydelser, der er teknisk fornuftige og i kundens interesse, men som han slet ikke havde tænkt på. Eksempler på dette er klargøring af køretøjer eller rengøring af klimaanlæg. I den forbindelse kan værkstederne også fremover stole på LIQUI MOLY som en stærk partner inden for kemi til bilbranchen.