- 3min
Jasna stvar: Sredstvo za čišćenje sustava benzinskog i dizelskog motora
Velika potrošnja goriva?
Smanjena snaga motora?
Neravnomjeran rad motora?
Loše vrijednosti emisija ispušnih plinova?
Najbolji učinak pri primjeni u slučaju problema
Pri svakom izgaranju prljaju se komponente u sustavu ubrizgavanja. Što su motori moderniji, to su sustavi osjetljiviji na onečišćenja pa se javljaju i veći problemi. Prvenstveno je kod izravnog ubrizgavanja goriva odgovarajuća brizgaljka (benzin ili dizel) ugrađena u komoru za izgaranje. Zbog toga osjetljiva glava mlaznice stalno dolazi u kontakt s visokim temperaturama, tlakovima i ispušnim plinovima (uključujući čađu). Pritom, ovisno o načinu vožnje i kvaliteti goriva, na izlaznim otvorima za gorivo na glavi mlaznice brzo nastaju naslage.
Posljedice
Onečišćene mlaznice za ubrizgavanje dovode do pada snage motora, što se može pripisati smanjenom protoku goriva kroz kanale mlaznica za ubrizgavanje. To dovodi do gubitka voznih karakteristika, kao i do povećanja emisija i potrošnje goriva. Pritom se, kako proces napreduje, stvara više ostataka izgaranja, kao što je čađa koja dodatno začepljuje fine izlazne otvore. To dovodi do još lošijeg izgaranja, pa čak i do začepljenja brizgaljke ili kvara sustava, što može rezultirati skupim popravcima.
Primjena
Može se dodati gorivu bilo kada. Miješanje se odvija samostalno. 300 ml dovoljno je za do 75 l goriva.
Preporuka: Dodavanje gorivu prilikom pregleda ili drugih radova održavanja na sustavu goriva. Preventivno nakon popravaka na sustavu goriva, za rješavanje problema ili nakon svakog čišćenja uređajem JetClean.
Aditiv za čišćenje sustava benzinskog ili dizelskog motora ima jedinstveno svojstvo da praktično potpuno uklanja naslage iz ventila za ubrizgavanje DW10. Kako bi se to dokazalo, proveden je niz eksperimenata koji pokazuju potencijal sredstva za čišćenje sustava motora.
Sustav ubrizgavanja benzinskog motora
Na slici se prikazuje uklanjanje naslaga s prljavih brizgaljki tijekom razdoblja rada od 24 sata s 450 mg/l aditiva.
Sustav ubrizgavanja dizelskog motora
Na slici se prikazuje uklanjanje naslaga s prljavih brizgaljki tijekom razdoblja rada od 16 testnih ciklusa s potrošnjom od oko 400 l goriva.
