- 13/11/2024
- 4min
Quelles sont les différences entre les huiles moteur ?
Quels types d’huile moteur existe-t-il ?
Huiles minérales
L’huile minérale est obtenue à partir du pétrole. Le raffinage permet de débarrasser le pétrole brut des impuretés et des carbones indésirables. Pour renforcer les propriétés de l’huile, il est possible d’y ajouter ensuite différents packs d’additifs.
Contrairement aux huiles synthétiques, les huiles minérales sont limitées dans leurs performances par des exigences croissantes, telles que l’allongement des intervalles de vidange, l’augmentation de la densité de puissance et l’exigence d’un fonctionnement optimal.
Huiles synthétiques
Pour les huiles synthétiques, on distingue deux procédés de fabrication différents. Dans la première variante, l’huile est produite par polymérisation. Les huiles PAO sont supérieures aux huiles minérales en termes de puissance de lubrification, de plage de température d’utilisation et de comportement de fuite. Elles sont cependant très chères à produire et ne peuvent plus répondre aux exigences élevées des moteurs modernes, raison pour laquelle l’importance des huiles PAO diminue.
Avec l’autre méthode, l’huile est produite par hydrocraquage. C’est pourquoi ces huiles sont également appelées huiles HC. À l’heure actuelle, les huiles HC offrent les meilleures performances possibles pour tous les moteurs modernes. Grâce à un développement constant, pratiquement l’ensemble de la conception des huiles est aujourd’hui basée sur cette technologie de synthèse. Ces huiles répondent aux normes de qualité les plus élevées selon API et ACEA, ce qui est confirmé par les homologations officielles des constructeurs automobiles.
Les spécifications de désignation pour les huiles synthétiques et minérales peuvent varier d’un pays à l’autre.
Quelle est l’importance de la viscosité d’une huile moteur ?
La viscosité indique la résistance à l’écoulement d’une huile. Deux chiffres sont utilisés pour la désignation correcte. Le premier chiffre est toujours marqué d’un « W », qui signifie « hiver ». Ce chiffre indique donc la température inférieure d’utilisation de l’huile moteur. Le chiffre qui suit indique la fluidité à une température d’huile de 100 °C. En effet, les huiles moteur sont naturellement plus visqueuses à basse température qu’à chaud.
Concrètement : plus le chiffre est bas, plus l’huile est fluide. Ainsi, à basse température de démarrage à froid, une huile 5W-40 est plus fluide qu’une huile moteur d’une viscosité de 10W-40. Une huile 10W-30 est plus fluide qu’une huile 10W-40 à une température d’utilisation de 100 °C.
Cependant, la viscosité à elle seule n’est pas un critère de qualité.
Pourquoi les huiles moteur deviennent-elles de plus en plus fluides ?
Plus l’huile moteur est fluide, moins le moteur doit exercer de force pour la pomper dans le circuit. La consommation de carburant est réduite, ce qui permet aux constructeurs automobiles d’essayer de faire baisser toujours plus les émissions des véhicules.
Plus une huile moteur est fluide, plus le rôle des additifs ajoutés est important. Si l’huile de base était par le passé le principal facteur de performance dans l’huile moteur, ce sont aujourd’hui les packs d’additifs. Les huiles modernes sont composées de près d’un tiers de packs d’additifs. Ce sont eux qui assurent le nettoyage, la protection contre la corrosion, le refroidissement et la lubrification des huiles extrêmement fluides. L’huile proprement dite n’est souvent plus que le liquide porteur des packs d’additifs.
Quelle huile pour quel véhicule ?
Pour choisir la bonne huile moteur, il est avant tout essentiel de respecter les spécifications définies par le constructeur. Aujourd’hui, il existe plus de 50 homologations de constructeurs différentes. Avant d’acheter une huile moteur, il est donc important de jeter un coup d’œil au manuel du véhicule et de vérifier les conditions auxquelles l’huile doit répondre.
Notre guide des huiles vous permet de trouver en quelques secondes l’huile moteur adaptée à votre véhicule.
