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Lutte contre l’usure du moteur : comparaison de nos additifs pour huile
Les composants d’un moteur sont fortement sollicités pendant de nombreuses années par la friction, la chaleur et la pression. Les surfaces des composants métalliques présentent toujours de minuscules irrégularités ou rugosités. Si elles frottent directement les unes contre les autres, cela peut entraîner à la longue de l’usure et des dommages. En bref : les pièces telles que les pistons ou les cylindres s’usent avec le temps. Il est possible et souhaitable d'y remédier. En effet, l’usure des composants peut avoir un impact négatif sur la puissance et la longévité du moteur. Une protection supplémentaire pour le moteur est donc essentielle. Et c’est précisément ce qu'apportent nos trois additifs d’huile contre l’usure du moteur.
Reste la question de savoir lequel de ces additifs convient, quand et pour qui.
Protection de base physique avec l’additif pour huile
Le classique parmi nos additifs. Il s'agit du premier produit que nous avons lancé sur le marché. Et 60 ans plus tard, il est toujours disponible avec une recette améliorée. Il contient du MoS2, abréviation pour disulfure de molybdène.
Fonctionnement de l’additif pour huile
Le bisulfure de molybdène (MoS2) qu'il contient forme une pellicule lubrifiante hautement résistante sur toutes les surfaces métalliques soumises à la friction et aux glissements. Il réduit la friction et garantit un fonctionnement du moteur plus économe. Il en résulte des économies substantielles de carburant et d’huile, une réduction scientifiquement prouvée de l’usure, une grande sécurité de fonctionnement et des caractéristiques fiables de fonctionnement en cas d'urgence.
Protection chimique avec Motor Protect
Motor Protect est un additif moderne sans lubrifiant solide. Il s’agit d’un additif de protection contre l’usure haute pression entièrement synthétique.
- Motor Protect garantit des performances du moteur optimales et un fonctionnement silencieux.
- Il offre une réduction considérable de l’usure et une plus longue durée de vie du monteur.
- L’effet de cet additif dure au moins 50 000 km.
Fonctionnement de Motor Protect
Sur les surfaces de glissement du moteur, Motor Protect forme une très fine couche glissante et déformable en condition d’usure.
On peut représenter les surfaces de glissement comme un paysage composé de montagne et de vallées. Lorsque leurs pointes se rencontrent, elles se soudent sous l’effet de la température et des pressions dans le moteur, puis se rompent. MotorProtect forme des couches de réaction chimiques. Ces couches de réaction ont une capacité de charge très élevée. Elles empêchent ce que l’on appelle le « grippage » et réduisent l’usure. Le « grippage » endommagerait durablement les surfaces métalliques.
2-en-1 : protection physique et chimique avec Cera Tec
Cera Tec est un additif de haute technologie pour la protection contre l’usure physique et chimique. Il allie donc les avantages de l'additif pour huile et de Motor Protect.
- Contrairement à l’additif pour huile, Cera Tec n’utilise pas de MoS2 comme lubrifiant solide, mais d’infimes particules de céramique.
- La microcéramique, hautement stable sur le plan chimique et thermique, crée un effet de faible frottement.
- L'action de Cera Tec protège le moteur jusqu’à 50 000 kilomètres.
Fonctionnement de Cera Tec
La substance chimique active de Cera Tec lisse les surfaces.
De plus, les particules de céramique remplissent les petites irrégularités du métal et empêchent ainsi les surfaces métalliques de frotter directement les unes contre les autres.
Le graphique indique la manière dont Cera Tec combine les deux principes d’action de Motor Protect et de l’additif pour huile : Le lubrifiant solide en microcéramique et la réaction chimique garantissent une protection optimale contre l’usure.
