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Rodage sans usure du turbocompresseur

#Atelier

Il est très important que les pièces mobiles du turbocompresseur soient bien lubrifiées, car elles sont fortement sollicitées par des régimes très élevés. Cependant, cette lubrification fait généralement défaut lorsqu’il est remplacé ou réinstallé après une réparation. Avec l’additif pour turbocompresseur Pro-Line, vous évitez des conséquences coûteuses.

Gebrochene Läuferwelle des Turboladers

Lors du démarrage du moteur, le turbocompresseur atteint rapidement plusieurs centaines de milliers de tours par minute. De même, après son remplacement ou sa réparation, si les paliers lisses sensibles du turbocompresseur sont encore secs au premier démarrage. Le turbocompresseur n’est pas suffisamment protégé à ces régimes très élevés. L’usure ainsi que le risque de dommages très coûteux et de réduction drastique de la durée de vie sont alors particulièrement élevés. C’est pourquoi il est indispensable de le lubrifier avant le montage et la première mise en service ou la remise en service !

Protection durable dès le premier tour

L’additif pour turbocompresseur Pro-Line est une combinaison de substances actives MoS2 hautement dosée qui adhère aux surfaces métalliques des paliers lisses et garantit ainsi une lubrification suffisante à long terme. Vous pouvez ainsi éviter un fonctionnement à sec et des dommages dus à un manque d’huile pendant la phase de rodage.

Lors de l’application, l’orifice d’entrée d’huile du turbocompresseur doit être rempli à ras bord d’additif pour turbocompresseur Pro-Line avant de raccorder la conduite d’arrivée d’huile. C’est aussi simple que cela : vous protégez de manière optimale la technique sensible et évitez des dommages coûteux par la suite.