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Motorradabgaswerte einhalten mit Additiven

#Motorrad

Ihr Motorrad kann die geforderten Abgasvorschriften nicht einhalten? Wie zeigen Ihnen, wie Sie dieses Problem kostengünstig lösen können.

Im Pkw-Bereich wird von Fahrzeugherstellern bereits seit einigen Jahren darauf verwiesen, Kraftstoffadditive vor allem bei Startproblemen oder unruhigem Motorlauf zu verwenden.

Diese generelle Empfehlung zum Einsatz von Additiven gibt es mittlerweile auch von Motorradherstellern wie z. B. von BMW: „Kraftstoffadditive reinigen die Kraftstoffeinspritzung und den Verbrennungsbereich. Beim Tanken von Kraftstoffen niedriger Qualität oder bei längeren Standzeiten sollten Kraftstoffadditive genutzt werden“, lautet ein Auszug aus der Bedienungsanleitung der BMW R1300GS. 

Der Einsatz von Additiven in Motorrädern kann bei Abgasuntersuchungen helfen, die Werte noch besser einzuhalten.

Schnelle Verbesserung durch Kraftstoffadditive

Hierzu eignet sich besonders das Motorbike 4T Bike-Additive. Es reinigt Kraftstoffeinspritzung und Verbrennungsbereich. Darüber hinaus hilft es, Benzinkraftstoff zu stabilisieren und dessen Alterung hinauszuzögern. Zudem bietet es im gesamten Kraftstoffsystem sehr guten Korrosionsschutz und wirkt reinigend. Der beinhaltete Schmierverbesserungswirkstoff gewährleistet langanhaltenden Verschleißschutz für alle beweglichen metallischen Bauteile in Kraftstoff- und Einspritzsystemen. Die optimale Zugabe des Motorbike 4T Bike-Additive erfolgt bei jeder dritten bis vierten Tankfüllung.

Ein weiteres Additiv zur Reinigung von Kraftstoffeinspritzung und Verbrennungsbereich ist das Motorbike Speed Additive. Es verfügt zusätzlich über einen verbrennungsbeschleunigenden Wirkstoff, der in Verbindung mit den gereinigten Einspritzdüsen im unteren bis mittleren Drehzahlbereich für besseren, kräftigeren Durchzug und somit für mehr Elastizität des Motors sorgt. Die ideale Zugabe ist bei Berg- bzw. Passfahrten auch mit Reiseausstattung und/oder Soziusbetrieb. Ist eine anhaltende Leistungsverbesserung gewünscht, sollte das Motorbike Speed Additive bei jedem Tanken zugegeben werden. Geht es allein um die Reinigungsleistung, genügt die Zugabe bei jeder dritten bis vierten Tankfüllung.

Prävention bei längeren Standzeiten

Bei längeren Standzeiten von mehr als 3 Monaten bis zu einem Jahr empfehlen wir beim letzten Tanken den Motorbike Benzinstabilisator in der Dosierung 5 ml pro 1 l Benzin zuzugeben. Das Additiv hält den Kraftstoff bis zu einem Jahr vollkommen stabil, schützt das gesamte Kraftstoffsystem hervorragend vor Korrosion und wirkt Grünspanbildung entgegen. Bei Wiederinbetriebnahme, z. B. nach einer Überwinterung, starten die Motoren kraftstoffbezogen absolut problemlos.

Langfristige Verbesserung durch Öladditive

Eine deutliche Verbesserung der Abgaswerte wird durch eine Motorölspülung mit dem Motorbike Engine Flush bewirkt. Es wird vor dem Ölwechsel dem betriebswarmen Motoröl zugegeben. Während der Motor 10 Minuten im Leerlauf läuft, sorgt das Additiv dafür, dass Ablagerungen und Verbrennungsrückstände vor allem auch an Kolbenringen gelöst werden. Die Ablagerungen werden anschließend beim Ölwechsel mit dem Altöl abgelassen. Im Ergebnis können die nun weitestgehend freien Kolbenringe wieder erheblich besser gegenüber den Brennräumen abdichten. Kompression und Laufverhalten verbessern sich ebenso. Zudem wird der Ölverbrauch in engeren Grenzen gehalten. Alle weiteren im Motorölkreislauf befindlichen Bauteile profitieren ebenfalls, da das Motoröl die gereinigten Schmierstellen ungehindert in idealer Menge erreicht und somit auch dem Motorverschleiß besser entgegenwirken kann.

Die Zugabe des Motorbike Oil Additives bewirkt eine zusätzliche Abdichtung an den Kolbenringen gegenüber Brennräumen. Dies hilft weiterhin, den Öleintrag in Brennräume zu verringern und somit die Abgaswerte in engeren Grenzen zu halten. Zudem reduziert das Motorbike Oil Additive Reibung und Verschleiß, sorgt für weicheren und leichteren Motorlauf und wirkt sowohl Thermo- als auch Druckbelastung des Motoröls entgegen.

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