LIQUI MOLY tar plats vid sidan av Hyundai i Tourenwagen-Weltcup WTCR

April 2020 – det är något nytt i LIQUI MOLYs långa motorsporthistoria: För första gången är olje- och tillsatsspecialisten från Tyskland partner med ett fabriksteam. Märket tar plats vid sidan av Hyundai Motorsports i Tourenwagen-Weltcup WTCR. "Det visar vilken betydelse vi vid det här laget har även hos biltillverkare", säger Peter Baumann, marknadschef hos LIQUI MOLY.

LIQUI MOLY hör hemma inom bilsport med standardbilar sedan mer än tio år. Till en början inom världsmästerskapet för standardbilar (WTCC) och därefter, sedan grundandet 2015, i TCR-serien, hela tiden tillsammans med tävlingsstallet Engstler. Tillsammans med dessa tar LIQUI MOLY nu nästa steg i Tourenwagen-Weltcup WTCR. Där går Engstler in som fabriksteam för Hyundai. I två Hyundai i30 N TCR kommer den nederländske WTCR-veteranen Nicky Catsburg och den tyska TCR-talangen Luca Engstler att kämpa om titeln, när säsongen kan starta efter coronakrisen.

Trots de många årtiondena inom motorsport innebär inträdet i WTCR en ny kvalitet för LIQUI MOLY. "Det är första gången vi engagerar oss i ett fabriksteam och alltså samarbetar direkt med en biltillverkare", säger Peter Baumann. Detta samarbete visar sig i en tydligt synlig märkning på fordonen och på andra sätt att de båda Hyundai i30 N TCR kör med LIQUI MOLY-olja. Det är Synthoil Racetech GT1 10W-60, en helsyntetisk olja som har utvecklats speciellt för användning på tävlingsbanan.

Genom samarbetet med Hyundai handlar det inte bara om att LIQUI MOLY blir mer bekanta på marknaden, utan även om utveckling av nya  affärsområden. Ty traditionellt riktar företaget framför allt sin uppmärksamhet mot eftermarknaden, alltså mot underhåll och service av fordon. Därför är företaget mer bekant hos verkstäder än hos bilfirmor. Med detta kommer LIQUI MOLY att utvidga verksamheten. "När Hyundai till och med bestämmer sig för oss i motorsport, då bör en Hyundai-bilfirma först verkligen kasta en blick på oss" säger Peter Baumann.