6min

Jasna stvar: radovi na kočnici

#Radionica

Budite posebno oprezni kada je u pitanju kočnica. Već i male pogreške mogu postati veliki sigurnosni rizici. Još jedan razlog da se prilikom montaže oslonite na profesionalne proizvode.

Montaža ili popravak kočnica, uključujući diskove i obloge, prilikom servisiranja kočnica spada u svakodnevne zadatke u svakoj radionici. Kod radova na kočionom sustavu pravilno čišćenje svih komponenti i upotreba prikladnih sredstava za podmazivanje na potrebnim mjestima osnovni su preduvjet za besprijekornu funkciju i sigurnost kočionog sustava. Naša sredstva za čišćenje i paste razvijeni u tu svrhu jamče pouzdan učinak podmazivanja, odvajanja i zaštite od korozije čak i pri ekstremnim temperaturama i tlakovima.

Čišćenje kočionog sustava

Zbog vožnje i istrošenosti kočnih obloga na kočionom sustavu stvara se prašina od kočenja. Prašinu od kočenja potrebno je ukloniti prije radova na kočionom sustavu jer su sitne čestice kod kontakta s grlom i dišnim putevima vrlo štetne za zdravlje.

Iz tog se razloga za uklanjanje ne smije upotrebljavati ni stlačeni zrak koji samo uskovitla prašinu.

Schnellreiniger (Spray)

Prikaži sve varijante

Bilo da je riječ o prašini od kočenja ili prljavštini nastaloj uslijed radova na kočionom sustavu, sredstvo za brzo čišćenje bez problema uklanja ostatke od ulja, masti, smole i katrana te prljavštinu na kočionom sustavu. Na tretiranim dijelovima nakon toga nema ostataka niti masnoće. Osim toga, ovo sredstvo ima dobru sposobnost prodiranja i kontrolirano isparava bez ostataka. Radovi na kočionom sustavu na taj način postaju čišći i sigurniji.

S našom ASD stanicom za punjenje i limenkama s aerosolnim sustavom za raspršivanje jednostavno ćete izbjeći i nepotreban otpad. To ne samo da štedi resurse, nego je i ekonomski isplativo.

Saznajte više

Sigurna montaža kočnice

Sprječavanje škripanja kočnica

Kočne obloge tvornički se najčešće montiraju bez visokotemperaturne paste između dosjednih površina nosača kočnih obloga. Zbog nedostatka podmazivanja kočne obloge nakon postupka kočenja ne klize dovoljno daleko od kočnog diska. Premali razmak dovodi do toga da i nakon postupka kočenja postoji lagani kontakt. No i kvaliteta, dostizanje granice istrošenosti, dugi zastoji ili nepravilna montaža mogu biti uzroci neugodnih zvukova, kao što su škripa i trenje, i rezultirati bržim trošenjem komponenti.

Pasta protiv škripanja kočnica (limenka s kistom)

Pokaži pojedinosti

Pomoć ovdje pruža nanošenje paste protiv škripe kočnica na dosjedne površine nosača kočnih obloga. Time se sprječava zapinjanje, nosač kočnih obloga ostaje pomičan, a kočne obloge se vode bez trenja. Skvičanje je stvar prošlosti. Osim toga, pasta štiti od čvrstog međusobnog lijepljenja metalnih dijelova uslijed visokih temperatura i hrđe i time nudi dobru zaštitu od korozije, vrlo je otporna na temperaturu, sol za posipanje i prskanje vode te ima izvrsnu sposobnost prianjanja. Zbog toga je idealna za cijeli kočioni sustav: na kočnim oblogama disk kočnica, svornjacima, zaticima, mjestima nalijeganja kod bubanj kočnica te ostalim utičnim i vijčanim spojevima.

Proizvod je dostupan i kao sprej: sprej protiv škripanja kočnica

Das Bild zeigt eindrucksvoll was passiert, wenn ein falsches Fett verwendet wird. Die Gummikomponente quillt auf und mindert somit die Bremsleistung bzw. sorgt dafür, dass die Bremse fest wird.

Sprječavanje neravnomjernog trošenja potrošnih dijelova

Uz starenje kočionog sustava, zbog oštećenja na brtvenoj manžeti ili upotrebe pogrešnih masti za podmazivanje može se dogoditi da zatik za vođenje kočione čeljusti postane nepokretan. To za posljedicu ima da se ne može razviti puna sila kočenja i da se kočne obloge na taj način neravnomjerno troše.

Mast za zatik za vođenje kočnice

Pokaži pojedinosti

Kako bi se ovaj problem izbjegao, pri zamjeni kočnih obloga treba očistiti i ponovno podmazati zatike za vođenje kočione čeljusti. Međutim, pritom vodite računa da upotrebljavate ispravno sredstvo za podmazivanje.

LIQUI MOLY mast za zatike za vođenje kočnica sintetičko je posebno sredstvo za podmazivanje za montažu i popravak kočionih sustava, koje zatike za vođenje trajno održava lako pokretljivima te osigurava optimalnu funkciju i ravnomjerno trošenje kočnih obloga. Osim toga, ovo sredstvo za podmazivanje prigušuje buku prouzročenu vibracijama, brtvi gumene manžete i na taj način sprječava prodiranje vode. Na taj način štiti i od korozije i jamči dugi vijek trajanja. Osim toga, ova je mast vrlo otporna na vodu, ima vrlo dobro svojstvo prianjanja i ponašanje pri apsorpciji tlaka te osigurava niske koeficijente trenja i zaštitu od trošenja.

Mast za zatike za vođenje kočnica ispunjava zahtjeve različitih proizvođača originalne opreme za upotrebu na podržanim vodilicama.

Ova je mast prikladna i za podmazivanje zatika za vođenje u kočionim sustavima s plutajućom čeljusti: Ako male količine dođu u dodir s kočionom tekućinom (DOT 3, DOT 4, DOT 4 LV/SL6 DOT 4, DOT 5.1), ne treba računati s negativnim utjecajem na kočionu tekućinu.

Jednostavna demontaža/montaža kotača

Posebice zimi ili u regijama s visokom vlažnošću zraka između glavčine kotača i naplatka nastaje korozija uvjetovana (slanom) vodom. Posljedica toga je da se naplatak može odvojiti od glavčine kotača samo uz primjenu velike snage.

Radnabenpaste (Pinseldose)

Pokaži pojedinosti

Pasta za glavčine kotača sprječava koroziju, odnosno oksidaciju između naplatka i glavčine kotača. Na taj se način naplatak može jednostavno i brzo otpustiti i nakon duljeg vremena. Ova pasta pruža izvrsnu zaštitu od korozije, optimalan učinak odvajanja, izvrsno svojstvo prianjanja, ekstremno niske koeficijente trenja i vrlo je otporna na temperaturu, sol za posipanje i prskanje vode.

Ispravna kočiona tekućina

Naše kočione tekućine optimalan su izbor za svaki kočioni sustav vozila. Razvijene su za izvrsnu učinkovitost i sigurnost. Svojim izvrsnim mokrim i suhim točkama vrenja i izvrsnim antikorozivnim svojstvima osiguravaju pouzdan prijenos sile kočenja i istodobno štite kočioni sustav od trošenja i hrđe. Posebni aditivi pritom pridonose zaštiti od stvaranja mjehurića pare.

Odgovarajuću kočionu tekućinu za svako vozilo možete pronaći u našem vodiču za ulja.

Vodič za ulja