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TesLes produits moto LIQUI MOLY testés au plus haut niveau en MXGP
Outre les lubrifiants appropriés, l’équipe utilise un grand nombre d’autres produits LIQUI MOLY pour motos afin de préparer au mieux les machines pour la course. Mais c’est surtout lorsqu’il faut aller très vite pendant la course que cela devient intéressant.
C’est pourquoi nos produits d’entretien et de service fiables et rapidement efficaces pour motos sont utilisés dans la tente technique située sur le circuit. Par exemple, après chaque course, les motos doivent être nettoyées correctement et débarrassées de la saleté du circuit.
C’est important pour ne pas transporter de poids inutile, mais aussi pour maintenir la mécanique en bon état, y compris tous les câbles, les contacts et les surfaces d’appui, et pour pouvoir vérifier leur bon fonctionnement. En effet, les éventuels dommages causés à l’habillage ou à la mécanique ne sont pas visibles au premier coup d’œil sous la saleté. Avant de pouvoir entrer dans la tente, la moto doit donc passer par la station de lavage. À cet effet, notre Motorbike Cleaner est particulièrement adapté pour éliminer les saletés grossières.
Bien entendu, l’équipe l’utilise en plus grandes quantités, car les motos doivent être lavées plusieurs fois par jour. C’est pour cette raison que notre récipient de pulvérisation est utilisé. Il a une plus grande capacité et est plus pratique pour une utilisation fréquente.
La moto est ensuite séchée, les salissures huileuses et grasses sont à nouveau nettoyées avec le nettoyant pour chaînes et freins Motorbike à action rapide et la moto est contrôlée à la recherche d’éventuels dommages.
Toutes les pièces sont imprégnées avec notre silicone en aérosol pour l’entretien et la protection. De plus, il empêche l’adhérence de nouvelles salissures et facilite le nettoyage de la moto lors duprochain passage.
Pour un fonctionnement parfait, une réduction des frottements et de l’usure ainsi qu’une protection contre la corrosion, la chaîne est huilée avec du lubrifiant pour chaînes Motorbike.
L’électronique est également contrôlée, les données du véhicule sont lues et réajustées. En cas de problèmes de contact entre deux connexions, le spray pour électronique aide à nettoyer les contacts, à éliminer l’humidité et à réduire la résistance des contacts.
Ces étapes font partie de la procédure standard et sont effectuées à la fin de chaque course. Si des dommages sont constatés sur la moto lors de cette inspection, ils doivent naturellement être réparés.
Dans ce cas, le pignon de la roue arrière présente des faiblesses. Il doit être remplacé.
Pour fixer la nouvelle pièce, nous utilisons notre frein de vis de résistance moyenne. Il empêche les vis de se desserrer en raison des fortes charges et des vibrations dues au terrain accidenté.
Avant de replacer la roue dans le bras oscillant, les logements sont enduits de graisse longue durée réduisant le frottement et l’usure pour un montage plus facile et une protection anticorrosion à long terme. Elle offre d’excellentes propriétés lubrifiantes et de hautes performances.
Juste avant de reprendre la route viennent les derniers préparatifs. Une vision claire en fait partie. Pour débarrasser au mieux les lunettes de protection de la saleté de la piste et garantir une vision claire pour le départ de la prochaine course, elles sont nettoyées avec le nettoyant pour visière, très efficace, rapide et facile à utiliser.
Bien entendu, de nombreux autres travaux sur la moto ont lieu avant et après le week-end de course. Notre gamme LIQUI MOLY Motorbike est utilisée dans de nombreux cas différents, par exemple pour la maintenance, l’entretien et la résolution de problèmes.
Vous aussi, faites confiance à la qualité de nos produits. En effet, ils ne sont pas spécialement conçus pour les équipes de sport automobile, mais aussi pour l’utilisation sur route. Misez vous aussi sur la meilleure qualité – votre moto en vaut la peine !
