- 3λεπτά
Εύκολη αντιμετώπιση της λάσπης λαδιού στον κινητήρα
Αιτίες του σχηματισμού λάσπης λαδιού
Οξείδωση
Η θερμότητα και το οξυγόνο προκαλούν οξείδωση του λαδιού. Σχηματίζονται οξέα και συστατικά που δεν είναι ελαιοδιαλυτά. Αυτά με τη σειρά τους είναι συχνά η αιτία σχηματισμού ρητίνης που μοιάζει με βερνίκι ή επικαθίσεων που μοιάζουν με λάσπη.
Νιτροποίηση
Το λάδι επιβαρύνεται με ενώσεις αζώτου (NOx). Αυτές προκύπτουν από την καύση καυσίμων. Το μεγαλύτερο μέρος των ενώσεων NOx καταλήγει μέσω της εξάτμισης στο περιβάλλον. Όμως, ως αέριο «blow-by», μικρές ποσότητες εισέρχονται στο στροφαλοθάλαμο και, συνεπώς, στο λάδι του κινητήρα. Λόγω της νιτροποίησης, δημιουργούνται επικαθίσεις σαν χρώμα. Το λιπαντικό «πυκνώνει» συχνά και μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία μαύρης λάσπης.
Θείωση
Η καύση καυσίμου που περιέχει θείο, το οποίο πρακτικά δεν κυκλοφορεί πλέον στην αγορά στην Ευρώπη, παράγει οξείδια του θείου (SOx). Και εδώ, το μεγαλύτερο ποσοστό αποβάλλεται μέσω της εξάτμισης. Όπως και με τις ενώσεις του αζώτου, ένα μικρό ποσοστό των οξειδίων του θείου εισέρχεται επίσης στο στροφαλοθάλαμο και, συνεπώς, στο λάδι του κινητήρα ως μέρος του αερίου «blow-by». Σε συνδυασμό με το νερό συμπύκνωσης, σχηματίζονται θειούχα οξέα, τα λεγόμενα σουλφίδια. Αυτή η θείωση προκαλεί επίσης τη συμπύκνωση του λιπαντικού κινητήρα.
Αποτέλεσμα
Τα επιβλαβή συστατικά δεν εξατμίζονται και ο σχηματισμός λάσπης λαδιού συνεχίζεται. Η οδήγηση σε μικρές αποστάσεις ευνοεί αυτές τις χημικές αντιδράσεις, καθώς το λάδι του κινητήρα δεν φτάνει στην απαιτούμενη θερμοκρασία λειτουργίας.
