- 11/05/2017
Un filtre à air qui respire
Mai 2017 – Pour un processus de combustion optimal, les moteurs de motos ont besoin d’un grand volume d’air propre. Le filtre à air y pourvoit, tout en filtrant les particules de crasses et de poussières. Avec le temps, sa capacité d’absorption diminue. Elle peut être réaugmentée à l’aide d’un nettoyage. À cet effet, le spécialiste allemand des huiles moteur et additifs LIQUI MOLY propose son nouveau nettoyant pour filtre à air moto.
Il est extrêmement important de disposer d’un filtre fiable, car les impuretés présentes dans l’air ou le papier abrasif peuvent entraîner l’usure prématurée de certains éléments du moteur. « Les particules de crasses et de poussières ne provoquent pas seulement des dégâts dans le moteur. D’autres éléments du conduit d’admission d’air, comme le débitmètre d’air massique, sont également menacés », déclare David Kaiser, directeur du service Recherche et Développement
Le filtre est limité dans sa capacité d’absorption, comme une éponge. Le flux d’air optimal peut à nouveau être atteint grâce à un nettoyage. Le nouveau nettoyant pour filtre à air moto de LIQUI MOLY est un produit spécial pour filtre en mousse. Il s’agit d’un concentré de nettoyage miscible à l’eau. Il est très généreux, dissout la poussière, l’huile et la graisse sans endommager les pores de la mousse.
Faut-il vraiment un nettoyant spécial ? Les produits tels que l’essence ou le diesel font l’objet de discussions sur les forums Internet. Dans les deux cas, la réponse de David Kaiser est négative : « L’essence nettoie, mais peut endommager des filtres sensibles. » Dans le pire des cas, la mousse durcit ou se déforme. En ce qui concerne le diesel, la dissolution de composés inorganiques dans le filtre est problématique selon le responsable du développement. « Le diesel n’est pas en mesure de le faire. Le sable, le sel et la boue ne se dissolvent qu’avec de l’eau. » De plus, le diesel et l’essence sont tout sauf inoffensifs. Rien que l’inhalation des vapeurs est mauvaise pour la santé. Le contact cutané peut causer des irritations et les carburants sont suspectés de provoquer le cancer.
« Le nettoyant pour filtre à air moto ne contient pas de solvants, est biodégradable et nettoie rapidement le filtre », ajoute David Kaiser. Très important : ne jamais tordre le filtre. Cela peut l’endommager. Traiter le filtre avec l’huile pour filtre à air moto de LIQUI MOLY avant l’installation.
Il est extrêmement important de disposer d’un filtre fiable, car les impuretés présentes dans l’air ou le papier abrasif peuvent entraîner l’usure prématurée de certains éléments du moteur. « Les particules de crasses et de poussières ne provoquent pas seulement des dégâts dans le moteur. D’autres éléments du conduit d’admission d’air, comme le débitmètre d’air massique, sont également menacés », déclare David Kaiser, directeur du service Recherche et Développement
Le filtre est limité dans sa capacité d’absorption, comme une éponge. Le flux d’air optimal peut à nouveau être atteint grâce à un nettoyage. Le nouveau nettoyant pour filtre à air moto de LIQUI MOLY est un produit spécial pour filtre en mousse. Il s’agit d’un concentré de nettoyage miscible à l’eau. Il est très généreux, dissout la poussière, l’huile et la graisse sans endommager les pores de la mousse.
Faut-il vraiment un nettoyant spécial ? Les produits tels que l’essence ou le diesel font l’objet de discussions sur les forums Internet. Dans les deux cas, la réponse de David Kaiser est négative : « L’essence nettoie, mais peut endommager des filtres sensibles. » Dans le pire des cas, la mousse durcit ou se déforme. En ce qui concerne le diesel, la dissolution de composés inorganiques dans le filtre est problématique selon le responsable du développement. « Le diesel n’est pas en mesure de le faire. Le sable, le sel et la boue ne se dissolvent qu’avec de l’eau. » De plus, le diesel et l’essence sont tout sauf inoffensifs. Rien que l’inhalation des vapeurs est mauvaise pour la santé. Le contact cutané peut causer des irritations et les carburants sont suspectés de provoquer le cancer.
« Le nettoyant pour filtre à air moto ne contient pas de solvants, est biodégradable et nettoie rapidement le filtre », ajoute David Kaiser. Très important : ne jamais tordre le filtre. Cela peut l’endommager. Traiter le filtre avec l’huile pour filtre à air moto de LIQUI MOLY avant l’installation.
