Λίπανση: Πολυλειτουργικά λάδια σε μια μεγάλη πρακτική δοκιμή

Είτε πρόκειται για το αυτοκίνητο, είτε για το συνεργείο είτε για το σπίτι, τα  πολυλειτουργικά λάδια είναι ιδιαίτερα δημοφιλή ως βοηθητικά μέσα γενικής χρήσης. Αν η κλειδαριά της πόρτας έχει κολλήσει, αν οι βίδες της ελαττωματικής εξάτμισης έχουν κολλήσει, αν η μπροστινή πόρτα τρίζει, αν η μηχανή του γκαζόν δεν παίρνει μπρος, αν η αλυσίδα του ποδήλατου χρειάζεται επειγόντως λίπανση - όσο διαφορετικές και αν είναι οι εργασίες, τα λάδια γενικής χρήσης φαίνεται να είναι η λύση σε όλες τις περιπτώσεις. Αλλά τι αξίζουν πραγματικά τα λάδια;

Οι ειδικοί των δοκιμών της μεγαλύτερης εφημερίδας αυτοκινήτων της Γερμανίας έχουν δοκιμάσει δώδεκα πολυλειτουργικά λάδια σε σπρέι στις κατηγορίες οδηγιών, ασφάλειας, εφαρμογής, απόδοσης και συμβατότητας υλικών. Το αποτέλεσμα είναι απογοητευτικό. Από τα δώδεκα πολυλειτουργικά λάδια, μόνο δύο τηρούν την υπόσχεση που αναγράφεται στην ετικέτα.

Το πολυλειτουργικό σπρέι LIQUI MOLY LM 40 είναι ο νικητής των δοκιμών και της σχέσης τιμής-απόδοσης

Με τη βαθμολογία «καλό», το πολυλειτουργικό σπρέι LM 40 της LIQUI MOLY είναι ο νικητής των δοκιμών και ο νικητής της σχέσης τιμής-απόδοσης. Το πολυλειτουργικό σπρέι LM 40 είναι ένα πραγματικό προϊόν γενικής χρήσης, το οποίο κατά τη δοκιμή πληροί όλα τα κριτήρια που πρέπει να παρέχει ένα καλό λάδι πολλαπλών χρήσεων: Διαθέτει υψηλή ικανότητα ερπυσμού, αποστραγγίζει τέλεια το νερό, είναι ήπιο προς τα υλικά και προστατεύει καλά από τη σκουριά. Επίσης, η λιπαντική ικανότητα ανταποκρίνεται σε κάθε επιθυμία, ενώ η προστασία από τη φθορά είναι πολύ καλή. Και όλα αυτά με κορυφαία σχέση τιμής-απόδοσης με κάτω από έξι ευρώ για το δοχείο των 200 ml.

Στη δεύτερη και την τρίτη θέση στον πίνακα αποτελεσμάτων ακολουθούν τα προϊόντα S 100 Das Multiöl της Dr. Wack και αυτά της Würth, τα οποία βαθμολογήθηκαν επίσης ως «καλά». Το S 100, επίσης ένα προϊόν γενικής χρήσης, εντυπωσιάζει με καλά αποτελέσματα στην προστασία από τη φθορά και τη διάβρωση, στη λίπανση και την απώθηση νερού, καθώς και στην άψογη συμβατότητα υλικών. Το πολυλειτουργικό λάδι της Würth ανταποκρίνεται σε κάθε επιθυμία όσον αφορά τη λιπαντική ικανότητα, αλλά έχει αδυναμίες στην προστασία από τη φθορά και τη σκουριά.

Καλή λιπαντική ικανότητα, αλλά χαμηλή προστασία από τη φθορά

Στις επόμενες θέσεις κατέληξαν εννέα προϊόντα, κανένα από τα οποία δεν είναι πλέον πολυλειτουργικό. Με τη συνολική βαθμολογία «ικανοποιητικό», τα λάδια Weicon W 44 T Multi-Spray (καλή λιπαντική ικανότητα, αλλά χαμηλή προστασία από τη φθορά), Mannol 9899 M-40 Lubricant (καλή λιπαντική ικανότητα, ελάχιστη προστασία από τη φθορά) Sonax SX 90 plus Multifunktional (καλή λιπαντική ικανότητα, κατά τ' άλλα μέτρια ισχύς), WD-40 Multiöl (απογοητευτικό σε λιπαντική απόδοση και προστασία από τη φθορά), Ballistol Universalöl (καλή λιπαντική ικανότητα, αλλά άχρηστο ως σπρέι επαφής) και Nigrin Performance Multi-Öl (μέτρια λιπαντική ικανότητα, καμία προστασία από σκουριά και φθορά).

Με την βαθμολογία «επαρκές» στις τρεις τελευταίες θέσεις, το πολυλειτουργικό σπρέι Petec MF 500 (αποδεκτό ως προς τη λιπαντική δράση, χαμηλότερη ισχύς ως προς την προστασία από σκουριά και φθορά), το πολυλειτουργικό λάδι Caramba Super Plus Premium (καλό ως προς την αντιδιαβρωτική προστασία, τη λιπαντική δράση και ανεπαρκής προστασία από φθορά). Τελευταίο στη δοκιμή έρχεται το Bauhaus Multi-Öl BH-40 (κατάλληλο ως σπρέι επαφής, αδύναμη λιπαντική δράση, πολύ μικρή προστασία από φθορά και σκουριά).

Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε ως εξής:

Οι ειδικοί υπέβαλαν όλα τα πολυλειτουργικά λάδια σε δοκιμή σε ένα εξειδικευμένο εργαστήριο ως προς τις οδηγίες, την ασφάλεια, την εφαρμογή, τη δράση και τη συμβατότητα υλικών. Σημαντικό θέμα είναι η προστασία από τη φθορά. Εδώ χρησιμοποιείται μια συσκευή ελέγχου κραδασμών και φθοράς από τριβή. Το τριβόμετρο SRV επιτρέπει μετρήσεις υψηλής ακρίβειας της τριβής και της φθοράς. Όσο μικρότερος είναι ο συντελεστής τριβής και όσο μικρότερη είναι η φθαρμένη επιφάνεια, τόσο καλύτερα προστατεύει το λάδι από τη φθορά. Ένα άλλο σημείο δοκιμής είναι η λιπαντική δράση. Η λιπαντική ικανότητα των λαδιών προσδιορίζεται με τη λεγόμενη δοκιμή Brugger. Η προστασία από τη σκουριά ελέγχεται με τη δοκιμή ψεκασμού αλατιού, κατά την οποία οι λαμαρίνες αξιολογούνται με βαση το μέγεθος της επιφάνειας χωρίς σκουριά και τον βαθμό των ζημιών διάβρωσης. Άλλα σημαντικά σημεία της δοκιμής είναι η διεισδυτική ικανότητα και η απώθηση νερού των λαδιών. Τελευταίο κριτήριο δοκιμής είναι η συμβατότητα των υλικών. Η συμβατότητα της βαφής ελέγχεται σε μαύρα βαμμένα δοκιμαστικά ελάσματα. Κατά τον έλεγχο συμβατότητας των πολυανθρακικών ελέγχονται και αξιολογούνται ειδικές δοκιμαστικές πλάκες για ρωγμές λόγω καταπόνησης μετά το τέλος της δοκιμής.