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Verschleißfreies Einlaufen des Turboladers

#Werkstatt

Es ist sehr wichtig, dass die beweglichen Teile im Turbolader gut geschmiert sind, da sie durch sehr hohen Drehzahlen stark beansprucht werden. Diese Schmierung fehlt aber meist, wenn er getauscht oder nach einer Reparatur wieder eingebaut wird. Mit dem Pro-Line Turbolader Additiv vermeiden Sie kostspielige Folgen.

Wenn der Motor gestartet wird, erreichen der Turboladers schnell mehrere 100.000 Umdrehungen pro Minute. Entsprechend auch nach dessen Tausch oder Reparatur, wenn die empfindlichen Gleitlager des Turboladers beim ersten Anlaufen noch trocken sind. Der Turbo ist bei diesen sehr hohen Drehzahlen nicht ausreichend geschützt. Verschleiß sowie das Risiko von sehr teuren Schäden und einer drastisch verkürzten Lebensdauer sind dann besonders hoch. Darum ist dessen Schmierung vor dem Einbau und Erst- bzw. Wiederinbetriebnahme unerlässlich!

Pro-Line Turbolader Additiv

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Dauerhafter Schutz mit der ersten Umdrehung

Das Pro-Line Turbolader Additiv ist eine hochdosierte MoS2-Wirkstoffkombination, die an den Metalloberflächen der Gleitlager haftet und dadurch dauerhaft ausreichend Schmierung gewährleistet. Somit können Sie sicherstellen, dass ein Trockenlauf und Ölmangelschaden während der Einlaufphase vermieden werden.

In der Anwendung muss die Öleinlassbohrung des Turboladers vor dem Anschließen der Ölzulaufleitung randvoll mit Pro-Line Turbolader Additiv befüllt werden. So einfach schützen Sie die sensible Technik optimal und vermeiden teure Schäden in der Folge.

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26.10.2024
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