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Glühkerzen, Zündkerzen und Injektoren einfach tauschen
Der Injektoren- und Glühkerzenlöser hilft beim Lösen festsitzender Teile, während das Injektoren- und Glühkerzenfett den Einbau und zukünftige Wartungsarbeiten erleichtert, indem es vor Korrosion und Festsetzen schützt.
Was sind Glühkerzen, Zündkerzen und Injektoren?
Glühkerzen werden in Dieselmotoren verwendet und haben die Aufgabe, Schadstoffe und Motorgeräusche bei Kaltstart zu reduzieren. Da Dieselmotoren keine Zündkerzen wie Benzinmotoren haben, erfolgt die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemischs durch die hohe Verdichtung im Zylinder, die zu einer Erhitzung des Gemischs führt. Bei kalten Temperaturen reicht diese Verdichtung jedoch oft nicht aus, um das Gemisch zu entzünden. Hier kommen die Glühkerzen ins Spiel.
Funktion: Glühkerzen erzeugen Hitze, indem sie elektrisch auf Temperaturen von bis zu 1000 Gard aufgeheizt werden. Diese zusätzliche Wärme erleichtert das Starten des Motors, indem sie den Brennraum vorwärmen.
Position: Sie befinden sich im Zylinderkopf und ragen in den Brennraum hinein, um das dortige Gemisch gezielt zu erhitzen.
Zündkerzen werden hingegen in Benzinmotoren eingesetzt und sind dafür zuständig, das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Zylinder durch einen elektrischen Funken zu entzünden. Ohne sie würde das Gemisch im Zylinder nicht brennen, da die Selbstzündung wie bei Dieselmotoren nicht funktioniert.
Funktion: Zündkerzen erzeugen einen Zündfunken, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Brennraum entzündet und so die Verbrennung startet.
Position: Zündkerzen sind ebenfalls im Zylinderkopf montiert und ragen in den Brennraum. Sie sind so platziert, dass sie das Gemisch entzünden können.
Injektoren sind bei Diesel- und Benzinmotoren für die präzise Einspritzung des Kraftstoffs in den Zylinder zuständig. Bei Dieselmotoren spritzen sie den Dieselkraftstoff, bei Benzinmotoren den Benzinkraftstoff in den Brennraum, wo das Kraftstoff-Luftgemisch durch die Zündkerze entzündet wird.
Funktion: Sie sorgen für eine genaue Dosierung und Zerstäubung des Kraftstoffs. Das erhöht die Verbrennungseffizienz und Leistung des Motors.
Position: Sie sind ebenfalls im Zylinderkopf montiert und spritzen den Kraftstoff direkt in den Brennraum.
