Top Tec Truck 4450 15W-40
Hochleistungsschmierstoff. Durch die neuartige Additivtechnologie, mit verbessertem Verschleißschutzverhalten und Oxidationsstabilität erfüllt dieser Schmierstoff die Anforderungen modernster Motorenkonzepte. Ebenso ermöglicht die aschearme Formulierung eine verbesserte Verträglichkeit in Bezug auf Kat ...
Mehr erfahrenSpezifikationen / Freigaben: ACEA E9, API CK-4/SN, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Ford WSS-M2C 171-F1, Mack EOS-4.5, MB-Freigabe 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: ACEA E7, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3575/M 3775, MTU Typ 2.1 Mehr anzeigen
- ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften
- geeignet für Dieselpartikelfilter
- exzellenter Verschleißschutz
- gewährleistet lange Lebensdauer
- hervorragende Oxidationsstabilität
- Kat-getestet
- hervorragende Schmierfilmstabilität
- niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS)
- hält Ladeluftkühler extrem sauber
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
- EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Hochleistungsschmierstoff. Durch die neuartige Additivtechnologie, mit verbessertem Verschleißschutzverhalten und Oxidationsstabilität erfüllt dieser Schmierstoff die Anforderungen modernster Motorenkonzepte. Ebenso ermöglicht die aschearme Formulierung eine verbesserte Verträglichkeit in Bezug auf Katalysator- und Dieselpartikelfilter (DPF).
Anwendung
Die Betriebsvorschriften der Nfz- und Motorenhersteller sind bei normalen und verlängerten Ölwechselintervallen zu beachten. Einsatzempfehlungen nur für Dieselmotoren.ACEA E9, API CK-4, API SN, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Ford WSS-M2C 171-F1, Mack EOS-4.5, MB-Freigabe 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5
ACEA E7, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3575, MAN M 3775, MTU Typ 2.1
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