Motorinnenkonservierer
- einfache Handhabung
- hohe Ergiebigkeit
- Langzeitkorrosionsschutz
- mischbar mit handelsüblichen Motorölen
-
Gefahr
- H222 Extrem entzündbares Aerosol.
- H229 Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten.
- H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
Anwendung
Die Konservierung erfolgt je nach Motortyp über Vergaser, Zündkerzenbohrung, Einspritzdüse oder Glühkerze.
2-Takt Motor
Luftfilter abnehmen, bei langsam laufendem Motor 10-20 Sekunden Motorinnenkonservierer in den Vergaser sprühen, Motor abstellen, Zündkerzen herausschrauben, 5-10 Sekunden (je nach Zylindergröße) Motorinnenkonservierer in den Zylinder sprühen, Motor von Hand durchdrehen.
4-Takt-Motor
Zündkerzen, Einspritzdüsen oder Glühkerzen ausbauen und Motorinnenkonservierer 5-10 Sekunden (je nach Zylindergröße) in die Zylinder sprühen, Motor per Hand oder Anlasser durchdrehen, Zündkerzen, Einspritzdüsen oder Glühkerzen wieder einbauen.
Produktinformationen
Produktinformationen
Sicherheitsdatenblätter
Sicherheitsdatenblätter
Bilder und Dokumente
