Beskyttelse til motorkøling

Motorkøling hører til de områder, man ofte først bliver opmærksom på, når der opstår problemer. For at det ikke skal gå så vidt, har den tyske olie- og additivspecialist LIQUI MOLY to nye produkter: Marine Antikalk og Marine Antifreeze.

Et eksternt kølekredsløb kan også blive udsat for kalkaflejringer. Efterhånden forringes kølekapaciteten og motortemperaturen stiger. Det sker så snigende, at det ofte ikke bemærkes. Samtidig er der en øget risiko for, at køleren pludselig bliver defekt eller helt svigter.

Marine Antikalk fra LIQUI MOLY afhjælper dette. Den er specielt udviklet til bådmotorers udvendige kølekredsløb. Opløsningens uorganiske syre fjerner skånsomt, men pålideligt kalkaflejringer i hele kredsløbet. Til dette formål tilføres den via sugeområdet på det udvendige kølekredsløb. På grund af den røde farve ses den hurtigt, når den løber ud af udløbet, og hele kredsløbet således er påfyldt. Marine Antikalk skal have lov at virke i 30 til 60 minutter. Derefter tømmes det ud sammen med de opløste aflejringer, og systemet skylles efter med vand. Ved stærk tilkalkning kan Marine Antikalk anvendes ufortyndet, ved forebyggende anvendelse rækker en liter Marine Antikalk til 10 liter vand.

Hvis båden sættes på land over vinteren, er der risiko for frostskader i det udvendige kølekredsløb på grund af frysende vandrester. Det kan man undgå med Marine Antifreeze fra LIQUI MOLY. Til dette formål tilføres den ligesom Marine Antikalk via sugeområdet på det udvendige kølekredsløb. Den er blå, så du med det samme kan se, når den løber ud af udløbet, og hele systemet således er påfyldt. Den beskytter mod temperaturer ned til minus 32 grader.

Alternativt ville det være vanskeligt at tømme alle ledninger manuelt. Brugen af Marine Antifreeze er ikke kun nemmere, men beskytter også systemet mod korrosion, som der er risiko for ved kontakt med luften. Marine Antifreeze er særligt materialekompatibelt og biologisk nedbrydeligt.

Et kølesystem uden kalk, uden skjulte frostskader og uden korrosion sørger for høj driftssikkerhed og en mere effektiv, miljøvenlig motorgang. På den måde kan motorkølingen igen føre sin skyggetilværelse – uden dårlig samvittighed.