• 2min

Spar brændstof og smøremiddel

#Kommercielle køretøjer

Nemt med den rigtige olie. Vi viser dig, hvordan du gør.

Die angegebene Rechnung bezieht sich lediglich auf ein fiktives Beispiel. Tatsächliche Einsparungen sind bedingt durch Spritpreiskonditionen, das jeweilige Fahrzeug und Fahrbedingungen sowie weitere Faktoren.

Spar brændstof

Specielle letflydende olier mindsker i forbindelse med additiver betydeligt den indvendige friktion i motoren. Under visse omstændigheder kan dette give brændstofbesparelser på op til 3 %, hvilket afhængigt af køretøj, kilometertal og brændstofpriser over et år kan svare til en værdi på over 1.000 € pr. køretøj! 

Er det økonomisk fornuftigt at skifte olie? Beregn selv, eller spørg din kontaktperson. Vi hjælper dig med en test på dine betingelser og naturligvis også med implementeringen, hvis resultatet er fordelagtigt.

Beregn besparelsesmuligheder Find en kontaktperson

Spar smøremiddel

Ethvert køretøj har sit eget kilometertal. Således har lastbiler til langturskørsel næsten ingen stilstandstider på årsbasis, mens landbrugskøretøjer må regne med mange stilstandstider i lavsæsonen. Det er klart, at udskiftnings- og serviceintervallerne for motor-, hydraulik- og gearolier derfor varierer fra køretøj til køretøj.

Producenterne skal gå ud fra kontinuerlig drift ved fuld belastning i specifikationerne for smøremidlernes serviceintervaller, hvorfor disse i mange tilfælde udføres for tidligt. Unødvendige omkostninger, der nemt kan spares.

En kunde fra landbruget har bedt os om at udføre en analyse af brugt olie på sin New Holland TX 68 Plus mejetærsker med brug af 10W-40 motorolie. Stikprøverne var baseret på kilometertal efter henholdsvis 170, 250, 330 og 400 driftstimer.

Resultat: Motorolien blev ikke forringet i løbet af de samlede periode. Viskositeterne var ganske vist faldet en smule, men svarede stadig til standard området for en klasse XW-40, hvilket betyder: konstant smøreydelse også efter mere end 400 driftstimer. Også sodindholdet i prøverne er næsten uændret.

Analysen af brugt olie gjorde det i dette særlige tilfælde muligt at fordoble serviceintervallet fra 200 til over 400 driftstimer og dermed halvere omkostningerne. Ved uændrede betingelser kunne motorolien også fortsat anvendes efter over 400 driftstimer. 

Dette er naturligvis kun et eksempel på en kunde og kan derfor desværre ikke overføres til alle køretøjer. Også her er anvendelsesmåden, selve køretøjet og andre forhold væsentlige faktorer, der påvirker resultatet. Det står imidlertid klart, at der kan opnås omkostningsbesparelser ved at optimere serviceintervallerne med den rigtige motorolie. Lyder det interessant? Din kontaktperson udfører gerne en uforpligtende analyse af den brugte olie hos dig.

Find en kontaktperson