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商用車を故障からしっかり保護して修理を回避

#商用車

添加剤で素早く簡単に解決できる10のよくある問題。

商用車では、その使用期間とともに摩耗が増加し、不快な問題が発生することがあります。こういったことを防ぎ、高額な修理費用や故障を回避するために、当社はプロの商用車分野向けにさまざまな問題解決ツールをご提供しています。これにより、商用車が常に最適に保護され、既存の問題も確実かつ迅速に解決することができます。ここでは、是非知っておきたい10種類の添加剤をご紹介します。

オイルの消費量が多い

ほとんどの場合、堆積物によってピストンリングが固着していることが原因で、これはエンジン内の圧縮減少につながります。さらに、オイル回路の汚れは、特にターボラインでは、ターボの損傷につながるおそれがあります。

そこで問題の解決策となるのが、 Pro-Lineモーターフラッシュ。この添加剤はエンジンを内部から洗浄し、既存の問題を即座に解決します。ピストンリングやオイルシステム内の頑固な堆積物は除去され、オイル交換時に使用済みオイルとともに洗い流されます。これで、新しいエンジンオイルで車両の性能を最大限に発揮できるようになります。

エンジンノイズがうるさい

これは、エンジンブロック内部の相互摺動する面が十分に潤滑されていないため、直接摩擦し合っていることを示す警告サインである可能性があります。これによりエンジンの摩耗が増大し、オイル消費量が増加するおそれがあります。

そこで当社のPro-Lineエンジン摩耗プロテクターが対策となります。商用車分野での専門用途向けの特別配合により、エンジンオイルに簡単に添加するだけで問題を迅速かつ確実に解決します。添加剤に含まれる低摩擦潤滑剤、MoS2は、摩擦面に弾性の高い滑り膜を形成し、同時にユニットのより良い作動を実現します。これにより、稼働上の不具合を完全に回避することができます。

エンジンオイルの減り

古い商用車でしばしば発生する問題は、シールの劣化や脆化によりさまざまな箇所でエンジンオイルが減少することです。エンジンの始動時に排気管から吹き出す青煙などは、バルブステムシールの摩耗の典型的な兆候です。

オイルが漏れるため、頻繁に補充する必要があり、長期的にはコストがかかります。高速道路の休憩所で間違ったエンジンオイルを補充すると、さらにエンジンに重大な損傷を引き起こすおそれがあります。したがって、車両の下にオイルのしみが見えたら、できるだけ早く対処してください。

Pro-Lineオイルリークストップは、その名が全てを物語っています。この添加剤は、エンジンオイルへの添加後すぐにオイル回路に組み込まれ、ゴムおよびプラスチック製のエンジンシールを再生します。これでエンジンオイルの漏れが止まります。また、そのケア効果により、青い煙の排気ガスも中和され、エンジンノイズが抑えられます。

微粒子フィルターの詰まり

短距離でのみ使用されるバン、バス、牽引車などの商用車は、微粒子フィルターの詰まりの影響を受けることがよくあります。これは、エンジン内の燃焼プロセスによって生じるすす粒子がフィルターに堆積するためです。短距離走行では、完全燃焼温度に達せず、それに伴う自然な再生が行われないため、フィルターが詰まります。

フィルターが目詰まりすると、排気ガスが流出しなくなるので、 エンジンのパフォーマンスが低下し、燃費が大幅に上昇します。さらに、エンジン温度が上昇し始め、エンジンオイルの流動特性が変化し、潤滑が損なわれるおそれがあります。そしてエンジン温度が一定以上になると、エンジン警告灯が点灯し、走行を続けることができなくなります。

故障やダウンタイムを避けるため、短距離商用車にはPro-Lineディーゼル微粒子フィルタープロテクターを専門的な予防措置として推奨いたします。これは短距離あるいは市街地を走行する車両の要件に合わせて特別に設計されており、すす粒子の最適な燃焼を保証します。燃焼温度が150°C低下するため、短距離走行でも効果的な再生が可能になります。

ディーゼルバクテリアとディーゼルペスト

商用車を特定の季節にしか使用しない、またはまれにしか使用しない場合でも、停止期間後には問題なく動くことを確かにしなくてはいけません。ただ、長期間にわたり運転を停止すると、車両のタンク内にディーゼルバクテリアが発生する危険があります。これは、燃料中の水分含有量が多すぎる、湿度が高すぎる、またはタンク周辺に結露が生じることが原因である可能性があります。カビや細菌がディーゼルフィルターに付着し、フィルターを詰まらせます。

ディーゼルフィルターが詰まっていると、エンジンの性能が低下したり、機能不良が起こったりして、重大な損傷が生じる可能性があります。これはたいていの場合、煙の発生またはエンジンの振動によって顕著になります。

使用頻度が低いけれども商用車を効果的かつ最適に保護したい場合は、抗菌ディーゼルアディティブをお勧めします。この製品にはカビや細菌に対して幅広く作用する、非常に効果的な殺生物剤が含まれています。これにより、すでに細菌などが発生しているディーゼルシステムを添加剤で簡単に消毒します。そうでないシステムであれば、予防的な保護に利用できます。

排気ガス値が良好でない

燃料システム内の堆積物、汚染物質、腐食は、エンジン内の誤燃焼を引き起こすおそれがあります。Pro-Line商用車ディーゼルフィルターアディティブを利用すると、インジェクションノズルを含む商用車の燃料システム全体を長期的に洗浄し、腐食から最適に保護することができます。ディーゼル燃料フィルターを交換する際に、これを専用のハウジングに入れます。堆積物を除去し、商用車の燃料ポンプをしっかりとケアし、排気ガス値の悪化やエンジンの作動不良を防ぎます。

燃料消費量の増加

エンジンが理想的に機能していることは、商用車の信頼性の最も重要な基盤です。その際はインジェクションノズルに特に注意を払う必要があります。そこでは燃焼のたびに堆積物が堆積し、これが燃料消費量を増加させ、燃焼を抑制します。これはエンジンの回転が円滑でなくなることで明らかになり、車両の機能が大幅に制限されます。したがって、これらの問題をできるだけ早期に発見し、専門的に解決することが重要です。

そのためには、Pro-Lineディーゼルシステムクリーナー Kがお勧めです。高濃度で高効果な配合のこの添加剤はインジェクターおよび燃料システム全体の頑固な堆積物を除去し、再び最適に機能するようにします。

予防措置として、 Pro-Lineスーパーディーゼルアディティブもお勧めです。配合が調整されており、定期的な使用が可能です。燃料を継続的に節約し、排出ガスを削減するのに役立ちます。さらにこの添加剤は、燃料システム内の機械コンポーネントの摩擦を低減する潤滑特性を備えているので、摩耗が低減されます。

低温時の始動の問題

年間を通じて効率的に稼働させるためには、寒い季節でも商用車のディーゼル燃料の流動性とろ過性が維持されていなくてはいけません。そうでないと、エンジンの始動がうまくいかなかったり、まったく始動しなかったりして、故障やダウンタイムにつながります。これを防ぐために、ディーゼルフローフィット Kの使用をお勧めします。この添加剤は、ディーゼル燃料の品質に応じてマイナス31°Cまで流動性を確保します。燃料に添加すると、商用車は冬季でもしっかりと活躍できます。使いやすく、強力で、信頼性の高い効果に秀でています。

エンジン温度が高い

時間の経過とともに、冷却および加熱システム内に堆積物が形成されます。これは熱交換の障壁を形成し、サーモスタットバルブと制御メカニズムをブロックします。その結果、冷却水にオイルスラッジが混入する可能性が生じます。これによりエンジン温度が上昇し、摩耗や損傷が促進されます。

Pro-Lineラジエタークリーナー を使用すると、 商用車の冷却システムからオイルや石灰分を含む堆積物をしっかりと除去し、エンジンの冷却機能を確保できます。この添加剤はこうして最適なエンジン温度と信頼性の高い動作安全性を保証し、 高額な損傷、複雑な修理、面倒なダウンタイムが回避されます。

クーラントの減少

商用車は通常、道路、工事現場、または平坦でない場所を長い時間走行します。その際、ラジエーターに石が飛んだり、有孔性のハンダ付け箇所が破損したりするおそれがあります。こうした小さな漏れ箇所は多くの場合特定が困難で、ほとんどの場合クーラントレベルの低下によってのみ検出されます。

Pro-Lineラジエーター ストップリーク Kはそのような漏れを、添加後すぐに効果的かつ持続的にシールします。この役割を担うのは、添加剤に含まれている特殊なポリマーです。もちろん、添加剤を予防的に添加することもできます。市販のすべての不凍液およびクーラントリファイナーに適合します。