Marine Protection intérieure du moteur
Protection longue durée contre la corrosion des surfaces de la chambre de combustion, comme les parois des cylindres, fonds des pistons et segments de piston. Assure une remise en service sans problème après l'immobilisation.
En savoir plus- maniement simple
- excellente protection anticorrosion
- rendement élevé
- effet longue durée
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Danger
- H222 Aérosol extrêmement inflammable.
- H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur.
- H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
Protection longue durée contre la corrosion des surfaces de la chambre de combustion, comme les parois des cylindres, fonds des pistons et segments de piston. Assure une remise en service sans problème après l'immobilisation.
Application
Le traitement de protection s'effectue, selon le type de moteur, par le biais du carburateur ou de l'orifice d'accès des bougies d'allumage, des injecteurs ou des bougies de préchauffage.
Moteur à 2 temps
Retirer le filtre à air, pulvériser le produit de protection pendant 10 à 20 secondes dans le carburateur en laissant le moteur tourner lentement. Couper le moteur, dévisser les bougies d'allumage, pulvériser le produit de protection pendant 5 à 10 secondes (selon la taille du cylindre) dans le cylindre. Faire tourner le moteur à la main.
Moteur à 4 temps
Déposer les bougies d’allumage, les injecteurs ou les bougies de préchauffage et pulvériser le produit de protection pendant 5 à 10 secondes dans les cylindres (selon leur taille). Faire tourner le moteur à la main ou avec le démarreur (sans apport de carburant). Poser de nouveau les bougies d'allumage, les injecteurs ou les bougies de préchauffage. Pour la remise en service du moteur, il n'est pas nécessaire d'enlever le produit de protection.
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Les fiches de données de sécurité
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