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Remplacer facilement les bougies de préchauffage, les bougies d’allumage et les injecteurs

#Atelier

Les bougies de préchauffage, les bougies d’allumage et les injecteurs sont exposés pendant de longues périodes à des environnements très chauds et corrosifs. Par conséquent, ils se corrodent et se grippent. Si vous souhaitez les remplacer, il est parfois difficile de les dégripper. 

Le dégrippant pour injecteurs et bougies de préchauffage aide à débloquer les pièces coincées, tandis que la graisse pour injecteurs et bougies de préchauffage facilite le montage et les futurs travaux d’entretien en protégeant contre la corrosion et le grippage.

Que sont les bougies de préchauffage, les bougies d’allumage et les injecteurs ?

Les bougies de préchauffage sont utilisées dans les moteurs diesel et ont pour fonction de réduire les substances nocives et les bruits du moteur lors du démarrage à froid. Étant donné que les moteurs diesel n’ont pas de bougies d’allumage comme les moteurs essence, l’allumage du mélange carburant-air se fait par la compression élevée dans le cylindre, ce qui entraîne un réchauffement du mélange. Cependant, à basse température, cette compression est souvent insuffisante pour enflammer le mélange. C’est là que les bougies de préchauffage entrent en jeu.

  • Fonction : Les bougies de préchauffage produisent de la chaleur en étant chauffées électriquement à des températures pouvant atteindre 1 000 Gard. Cette chaleur supplémentaire facilite le démarrage du moteur en préchauffeant la chambre de combustion.

  • Emplacement : Elles se trouvent dans la culasse et pénètrent dans la chambre de combustion pour y chauffer le mélange de manière ciblée.

Les bougies d’allumage sont en revanche utilisées dans les moteurs essence et sont chargées d’enflammer le mélange carburant-air dans le cylindre par une étincelle électrique. Sans elle, le mélange ne brûlerait pas dans le cylindre, car l’auto-allumage ne fonctionne pas comme dans les moteurs diesel.

  • Fonction : Les bougies d’allumage produisent une étincelle qui enflamme le mélange carburant-air dans la chambre de combustion et démarre ainsi la combustion.

  • Emplacement : Les bougies d’allumage sont également montées dans la culasse et dépassent dans la chambre de combustion. Elles sont placées de manière à pouvoir enflammer le mélange.

Les injecteurs assurent l’injection précise du carburant dans les cylindres des moteurs diesel et essence. Dans les moteurs diesel, ils injectent le diesel, dans les moteurs à essence, ils injectent l’essence dans la chambre de combustion, où le mélange carburant-air est enflammé par la bougie d’allumage. 

  • Fonction : Ils assurent la pulvérisation et le dosage précis du carburant. Cela augmente l’efficacité de la combustion et la puissance du moteur.

  • Emplacement : Ils sont également montés dans la culasse et injectent le carburant directement dans la chambre de combustion.

Dégripper facilement les bougies de préchauffage, les bougies d’allumage et les injecteurs

Notre Pro-Line Dégrippant pour injecteurs et bougies de préchauffage est un spray spécial pour les injecteurs, bougies de préchauffage et bougies d’allumage grippés. Il permet d’éliminer les saletés ainsi que la corrosion et facilite le démontage. Grâce à ses très bonnes propriétés de nettoyage, il élimine sans peine les résidus d’huile collés, les résinifications et les croûtes de saleté.

  • Détache les pièces coincées et rouillées

  • Élimine sans effort les saletés tenaces

  • Démontage facile

  • Dégrippant

Utilisation :

Bien agiter la boîte avant utilisation. Pulvériser soigneusement la carbonisation à éliminer et laisser agir 15 à 30 minutes. Pulvériser à nouveau après 10 à 15 minutes et laisser agir 10 à 15 minutes de plus. Enlever ensuite les saletés et déposer les injecteurs, les bougies de préchauffage ou les bougies d’allumage. En cas de salissures extrêmes, laisser agir le solvant pendant la nuit. Répéter l’opération plusieurs fois si nécessaire. En cas de corrosion extrêmement forte, prétraiter les injecteurs concernés avec notre Pro-Line Dégrippant rapide. En cas d’utilisation sur des matières plastiques : avant l’application, vérifier la compatibilité avec le matériau sur une zone non visible.

Poser les bougies de préchauffage, les bougies d’allumage et les injecteurs en les protégeant

Notre Pro-Line Graisse pour injecteurs et bougies de préchauffage est une graisse spéciale partiellement synthétique et sans métal, destinée à lubrifier les injecteurs, les bougies d’allumage et de préchauffage avant leur pose sur le moteur. Elle évite la pénétration d’humidité et empêche ainsi la corrosion de l’injecteur et de la bougie de préchauffage ou d’allumage. Cette graisse spéciale facilite considérablement tout démontage ultérieur. Elle convient également à la lubrification de surfaces de glissement fortement sollicitées de toutes sortes et à la séparation de composants soumis à des températures élevées tels que les injecteurs, les bougies d’allumage et de préchauffage, les goupilles et les boulons.

  • Résistance limitée aux acides et bases organiques
  • Excellente protection contre la corrosion
  • Excellente résistance à l’eau froide ou chaude
  • résistance maximale à la pression
  • Neutre par rapport aux matériaux d’étanchéité courants
  • Non toxique
  • Empêche le grippage et le soudage à froid

Utilisation :

Avant le traitement avec la graisse spéciale, les pièces doivent être propres et exemptes de résidus, de saleté et d’humidité. Appliquer la graisse sur les surfaces nettoyées ou sur les filetages à l’aide d’un pinceau, d’une brosse ou d’un chiffon non fibreux. Selon l’utilisation et l’application, en quantité appropriée.