Top Tec Truck 4450 15W-40

SKU: P000271


Ménage les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.

Lubrifiant haute performance. Grâce à une technologie d'additifs inédite caractérisée par une protection améliorée contre l'usure et une stabilité à l'oxydation, ce lubrifiant satisfait les exigences des plus récents concepts de moteurs. De même, la formulation à faible ten ...

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Spécifications / Homologations: ACEA E9, API CK-4/SN, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Ford WSS-M2C 171-F1, Mack EOS-4.5, MB-Freigabe 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d'origine suivantes sont requises: ACEA E7, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3575/M 3775, MTU Typ 2.1 Montrer plus

  • excellentes propriétés détergentes et dispersantes
  • convient aux filtres à particules diesel
  • excellente protection anti-usure
  • assure une longue durée de vie
  • excellente stabilité à l'oxydation
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  • EUH210 Fiche de données de sécurité disponible sur demande.
  • EUH210 Fiche de données de sécurité disponible sur demande.
  • EUH210 Fiche de données de sécurité disponible sur demande.
  • EUH210 Fiche de données de sécurité disponible sur demande.
Ménage les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.

Lubrifiant haute performance. Grâce à une technologie d'additifs inédite caractérisée par une protection améliorée contre l'usure et une stabilité à l'oxydation, ce lubrifiant satisfait les exigences des plus récents concepts de moteurs. De même, la formulation à faible teneur en cendres assure une meilleure compatibilité avec les filtres de catalyseurs et filtres à particules diesel (FAP).


Il est idéal pour les camions et les autobus/autocars destinés au transport à courte et à grande distance ainsi que pour les machines forestières, les machines agricoles et les engins de chantier. Grâce à ses bonnes performances, ce produit s'utilise parfaitement dans les moteurs modernes répondant aux normes de pollution Euro IV, V et VI. Rétrocompatible sans restriction pour de nombreux véhicules. S'utilise également dans les moteurs répondant aux anciennes normes de pollution Euro II et III à condition de respecter les exigences du fabricant.

Application

Respecter les prescriptions de service des fabricants de véhicules utilitaires et de moteurs pour les intervalles de vidange d'huile standard et prolongés. Utilisation recommandée pour les moteurs diesel seulement.

SKU
Informations
Container type
Container contents
Language line
PU
Pallet unit
Container type: Bidon plastique
Container contents: 20 l
Language line: D-GB-I-E-P
PU: 1
Pallet unit: 24
Container type: Baril de plaque noire
Container contents: 60 l
Language line: D-GB
PU: 1
Pallet unit: 6
Container type: Baril de plaque noire
Container contents: 205 l
Language line: D-GB
PU: 1
Pallet unit: 2
Container type: Fût
Container contents: 1000 l
Language line: D-GB
PU: 1
Pallet unit: 1
Spécifications / Homologations

ACEA E9, API CK-4, API SN, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Ford WSS-M2C 171-F1, Mack EOS-4.5, MB-Approval 228.31, Renault Trucks RLD-3, Volvo VDS-4.5

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d'origine suivantes sont requises

ACEA E7, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA, JASO DH-2, MAN M 3575, MAN M 3775, MTU Typ 2.1

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