Top Tec 6200 0W-20
Huile moteur antifriction de pointe, sur la base de la technologie de synthèse. Développée pour répondre aux exigences strictes d'Audi, de Porsche, de Seat, de Škoda et de VW. Garantit, grâce à sa viscosité réduite, un excellent comportement au démarrage à froid et augmente l'efficience du moteur tout en réduisant la consommation. Sa t ...
En savoir plusSpécifications / Homologations: ACEA C5, Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508 00/509 00 Montrer plus
- excellente protection anti-usure
- augmente la sécurité du fonctionnement
- excellent comportement au démarrage à froid
- excellente stabilité à l'oxydation
- économie de carburant maximale
- compatible avec turbocompresseur et catalyseur
- Réduit le temps de démarrage
- Protection optimale en cas d'utilisation de carburant E10
- EUH208 Contient Acide benzoïque, dérivés de la 2-hydroxy, dérivés mono-alkyles en C14-18, sels de calcium (2:1), Acide d'alkyl-(C18-C28)-toluènesulfonique, sels de calcium, borés. Peut produire une réaction allergique.
- EUH210 Fiche de données de sécurité disponible sur demande.
- EUH208 Contient Acide benzoïque, dérivés de la 2-hydroxy, dérivés mono-alkyles en C14-18, sels de calcium (2:1), Acide d'alkyl-(C18-C28)-toluènesulfonique, sels de calcium, borés. Peut produire une réaction allergique.
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- EUH208 Contient Acide benzoïque, dérivés de la 2-hydroxy, dérivés mono-alkyles en C14-18, sels de calcium (2:1), Acide d'alkyl-(C18-C28)-toluènesulfonique, sels de calcium, borés. Peut produire une réaction allergique.
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- EUH210 Fiche de données de sécurité disponible sur demande.
- EUH208 Contient Acide benzoïque, dérivés de la 2-hydroxy, dérivés mono-alkyles en C14-18, sels de calcium (2:1), Acide d'alkyl-(C18-C28)-toluènesulfonique, sels de calcium, borés. Peut produire une réaction allergique.
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Huile moteur antifriction de pointe, sur la base de la technologie de synthèse. Développée pour répondre aux exigences strictes d'Audi, de Porsche, de Seat, de Škoda et de VW. Garantit, grâce à sa viscosité réduite, un excellent comportement au démarrage à froid et augmente l'efficience du moteur tout en réduisant la consommation. Sa technologie d'additif innovante assure une protection exceptionnelle contre l'usure, une excellente propreté du moteur et une plus grande stabilité à l'oxydation. Permet des intervalles de vidange d'huile extrêmement longs (WIV, etc.).
Application
Tenir compte des spécifications et prescriptions des fabricants de groupes, de véhicules.
ACEA C5, Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00
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