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Nutzfahrzeuge bestens vor Reparaturen und Ausfällen schützen

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10 bekannte Probleme, die Sie schnell und einfach mit Additiven lösen können.

Mit zunehmender Nutzungsdauer nimmt der Verschleiß eines Nutzfahrzeugs zu und unliebsame Probleme können die Folge sein. Um dem vorzubeugen und hohe Reparaturkosten oder gar Ausfälle zu vermeiden, bieten wir eine Vielzahl von Problemlösern für den professionellen Nutzfahrzeugbereich. So ist Ihr Nutzfahrzeug zu jeder Zeit optimal geschützt und auch bestehende Probleme können zuverlässig und schnell behoben werden. Wir stellen Ihnen 10 Additive vor, die Sie kennen sollten.

Hoher Ölverbrauch

Der Grund sind meist festsitzende Kolbenringe durch Ablagerungen, die zu Kompressionsverlust im Motor führen. Zudem können Verunreinigungen im Ölkreislauf speziell bei Turboleitungen zum Turboschaden führen.

Die Lösung für das Problem: Pro-Line Motorspülung. Das Additiv reinigt den Motor von innen und behebt bestehende Probleme umgehend. Hartnäckige Ablagerungen an den Kolbenringen und im Ölsystem werden entfernt und mit dem Altöl beim Ölwechsel herausgespült. So kann Ihr Fahrzeug mit frischem Motoröl wieder seine volle Leistung entfalten.

Laute Motorgeräusche

Das kann ein Warnzeichen dafür sein, dass aneinander gleitende Flächen im inneren des Motorblocks nicht genug geschmiert sind und so unmittelbar aufeinander reiben. Das erhöht den Verschleiß des Motors und kann erhöhten Ölverbrauch zur Folge haben.

Abhilfe schafft unser Pro-Line Motor-Verschleiß-Schutz. Mit seiner speziell für die professionelle Anwendung im NFZ-Bereich formulierte Rezeptur behebt er das Problem durch die einfache Zugabe zum Motoröl schnell und zuverlässig. Der im Additiv enthaltene Leichtlaufschmierstoff MoS2 bildet auf den reibenden Flächen einen hochbelastbaren Gleitfilm und garantiert gleichzeitig einen besseren Lauf der Aggregate. Dadurch können Betriebsstörungen gänzlich vermieden werden.

Motorölverlust

Ein oft bei älteren Nutzfahrzeugen auftretendes Problem ist der Verlust von Motoröl an diversen Stellen auf Grund von gealterten oder spröden Dichtungen. So ist z. B. blauer Rauch, der bei Start des Motors aus dem Auspuff austritt, ein typisches Anzeichen für den Verschleiß von Ventilschaftdichtungen.

Durch den Austritt des Öls, muss dieses häufig nachgefüllt werden, was auf Dauer Kosten verursacht. Wird dann noch falsches Motoröl am Autobahnrastplatz nachgefüllt, kann das zusätzlich zu schwerwiegenden Motorschäden führen. Daher sollten Sie schnellstmöglich handeln, wenn unter Ihrem Fahrzeug erste Ölflecke sichtbar werden.

Mit dem Pro-Line Ölverlust-Stop ist der Name Programm. Mit Zugabe zum Motoröl wird das Additiv schnell mit in den Ölkreislauf eingebunden und regeneriert Gummi- und Kunststoffmotordichtungen. Der Austritt von Motoröl wird dadurch gestoppt. Durch dessen pflegende Wirkung wird auch der blaurauchende Auspuffqualm neutralisiert und Motorgeräusche gedämpft.

Verstopfter Dieselpartikelfilter

Nutzfahrzeuge wie z. B. Kastenwägen, Busse oder Abschleppwägen, die nur auf kurzen Strecken genutzt werden, sind häufig von verstopften Dieselpartikelfiltern betroffen. Das ist darauf zurückzuführen, dass sich Rußpartikel, die durch den Verbrennungsprozess im Motor entstehen, auf dem Filter absetzen. Durch Kurzstrecken wird die Freibrenntemperatur sowie die daraus resultierende natürliche Regeneration nicht erreichet und der Filter verstopft.

Ein verstopfter Filter führt dazu, dass Abgase nicht abströmen können. Dies senkt die Motorleistung und erhöht den Kraftstoffverbrauch deutlich. Außerdem beginnt die Motortemperatur zu steigen, wodurch sich das Fließverhalten des Motoröls verändert und die Schmierung beeinträchtigt werden kann. Ab einer gewissen Motortemperatur leuchtet die Motorkontrollleuchte, was eine Weiterfahrt unmöglich macht.

Um unerwünschte Ausfälle und Standzeiten zu vermeiden, empfehlen wir für Kurzstreckennutzfahrzeuge den Pro-Line Dieselpartikelfilter-Schutz als professionelle Präventivmaßnahme. Dieser ist speziell auf die Anforderungen von Kurzstrecken-/Stadtfahrzeugen konzipiert und gewährleistet eine optimale Verbrennung der Rußpartikel. Dabei wird die Abbrandtemperarur um 150°C herabgesetzt, sodass auch bei Kurzstrecken eine effektive Regeneration gewährleistet wird.

Dieselbakterien und Dieselpest

Wird ein Nutzfahrzeug nur saisonal oder selten genutzt, sollte trotzdem garantiert sein, dass dieses auch nach der Standzeit problemlos funktioniert. Durch lange Standzeiten besteht aber die Gefahr, dass sich im Tank des Fahrzeugs Dieselbakterien bilden. Auslöser hierfür kann ein zu hoher Wasseranteil des Kraftstoffs, zu hohe Luftfeuchtigkeit oder Kondenswasserbildung um Tank sein. Die Schimmelpilze und Bakterien setzen sich am Dieselfilter ab und verstopfen diesen.

Mit einem verstopften Dieselfilter müssen Sie mit Leistungseinbußen oder Funktionsstörungen des Motors und dadurch schwerwiegenden Schäden rechnen. Bemerkbar macht sich dies meist durch Rauchentwicklung oder Motorruckeln.

Möchten Sie Ihr Nutzfahrzeug trotz seltener Benutzung effektiv und optimal schützen, so empfiehlt sich das Anti-Bakterien-Diesel-Additiv. Es beinhaltet ein hochwirksames Biozid mit breitem Wirkungsspektrum gegen Schimmelpilze und Bakterien. So können bereits befallene Dieselsysteme mit dem Additiv problemlos entkeimt und noch nicht befallene Systeme präventiv geschützt werden.

Schlechte Abgaswerte

Ablagerungen, Verunreinigungen und Korrosion im Kraftstoffsystem können zu fehlerhaften Verbrennungen im Motor führen. Mit dem Pro-Line NFZ-Dieselfilter Additiv reinigen Sie das gesamte Kraftstoffsystem Ihres Nutzfahrzeugs inklusive Einspritzdüsen langfristig und schützen dieses optimal vor Korrosion. Beim Wechsel des Dieselkraftstofffilters wird es in das dafür vorgesehene Gehäuse gegeben. Es entfernt Ablagerungen und pflegt die Kraftstoffpumpe Ihres Nutzfahrzeugs tiefgehend, wodurch schlechte Abgaswerte und ein unrunder Motorlauf verhindert wird.

Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Die optimale Funktionsweise des Motors ist der wichtigste Grundstein für zuverlässige Funktionalität Ihres Nutzfahrzeugs. Ein besonderes Augenmerk muss dabei auf die Einspritzdüsen gelegt werden. Mit jeder Verbrennung setzen sich dort Ablagerungen ab, welche den Kraftstoffverbrauch erhöhen und dessen Verbrennung hemmen. Dies macht sich durch einen unrunden Motorlauf bemerkbar und schränkt die Funktionalität des Fahrzeugs enorm ein. Es gilt also, diese Probleme frühestmöglich zu erkennen und professionell zu beheben.

Dazu empfehlen wir den Pro-Line Diesel Systemreiniger K. Mit seiner konzentrierten und hochwirksamen Rezeptur entfernt das Additiv selbst hartnäckige Ablagerungen an Injektoren sowie dem gesamten Kraftstoffsystem und sorgt so wieder für dessen optimale Funktionsweise.

Als Präventivmaßnahme, empfehlen wir zudem das Pro-Line Super-Diesel-Additiv. Durch seine angepasste Formulierung kann es regelmäßig angewendet werden. So hilf es kontinuierlich dabei Kraftstoff einzusparen und den Emissionsausstoß zu reduzieren. Zusätzlich wird bei Verwendung der Verschleiß reduziert, da das Additiv eine schmierende Eigenschaft besitzt, welche die Reibung von mechanischen Baukomponenten innerhalb des Kraftstoffsystems reduziert.

Startprobleme bei kalten Temperaturen

Um ganzjährig effektiv arbeiten zu können, muss gewährleistet sein, dass der Dieselkraftsoff Ihres Nutzfahrzeugs sein Fließvermögen und seine Filtergängigkeit auch zur kalten Jahreszeit beibehält. Ist das nicht der Fall, startet der Motor schlecht oder gar nicht und es kommt zu Ausfällen oder Standzeiten. Um das zu verhindern, empfehlen wir die Nutzung des Diesel Fließ Fit K. Das Additiv sichert die Fließeigenschaften je nach Qualität des Dieselkraftstoffs bis zu -31°C . Durch die Zugabe zum Kraftstoff ist Ihr Nutzfahrzeug wintersicher. Einfach in der Anwendung, stark und zuverlässig in der Wirkung.

Hohe Motortemperatur

Mit der Zeit entstehen Ablagerungen im Kühl- und Heizsystem. Diese bilden Barrieren für den Wärmeaustausch und blockieren Thermostatventile sowie Regulierungsmechanismen. Auch Ölschlamm im Kühlwasser, kann die Folge sein. Dies führt zu hoher Motortemperatur, wodurch Verschleiß und Schäden begünstigt werden.

Mit dem Pro-Line Kühlerreiniger entfernen Sie öl- und kalkhaltige Ablagerungen aus dem Kühlsystem Ihres Nutzfahrzeugs zuverlässig und garantieren die sichere Kühlfunktion des Motors. Dadurch sorgt das Additiv für eine optimale Motortemperatur und zuverlässige Betriebssicherheit. Teure Schäden, aufwendigen Reparaturen und lästige Standzeiten werden so vermieden.

Kühlmittelverlust

Nutzfahrzeuge sind meist viele Stunden auf der Straße, auf Baustellen oder in unebenem Gelände unterwegs. Dabei können schnell Steinschläge am Kühler auftreten oder poröse Lötstellen aufbrechen. Diese kleinen Undichtigkeiten sind oftmals nur schwer zu lokalisieren und werden meist nur durch den sinkenden Kühlwasserstand erkannt.

Der Pro-Line Kühlerdichter K dichtet derartige Lecks nach Zugabe sofort wirkungsvoll und nachhaltig ab. Zuständig dafür, sind spezielle Polymere im Additiv. Selbstverständlich kann das Additiv auch präventiv zugegeben werden. Es ist mit allen handelsüblichen Frostschutzmitteln und Kühlwasserveredlern kompatibel.