- 4min
Stručno znanje o pojavi predzapaljenja pri maloj brzini (Low Speed Pre Ignition, LSPI)
Moderni, visokokompresijski motori s izravnim ubrizgavanjem imaju povećan rizik od preranog paljenja pri niskim brojevima okretaja. Pod pojmom „Low Speed Pre Ignition” (LSPI) misli se na tu pojavu predzapaljenja u motoru. Opisuje neželjeno izgaranje prije planiranog paljenja. Prijevremena eksplozija u komori za izgaranje protivi se prirodnom kretanju klipa. To može dovesti do detonacija motora, a time i do ozbiljnih, nepopravljivih oštećenja motora.
Pružite svojim klijentima pravi proizvod: kako bi se spriječio LSPI, razvili smo posebna za to osmišljena motorna ulja serije Special Tec AA i Special Tec DX1 . Od specifikacije API SN Plus+RC oni se podvrgavaju dodatnom LSPI testu.
Motorna ulja Special Tec AA optimalno su prikladna za moderne azijske i američke benzinske motore. Posebno su optimizirana za duge intervale zamjene ulja i visoke zahtjeve motora.
- smanjenje predzapaljenja pri niskoj brzini (LSPI)
- produljenje radnog vijeka motora
- izvrsna čistoća motora
- optimizirana zaštita od trošenja
- štedi gorivo i smanjuje emisije štetnih tvari
- optimalna stabilnost u pogledu starenja
Naš aditiv za sprječavanje oštećenja motora uslijed LSPI
Moderni benzinski motori s izravnim ubrizgavanjem i turbopunjačem imaju iznimno opterećen sustav ubrizgavanja. Mlaznice za ubrizgavanje sežu izravno u komoru za izgaranje i zbog toga su izložene visokim temperaturama, tlakovima i utjecaju ostataka izgaranja. Na izlaznim otvorima mlaznica u kratkom se vremenu stvaraju naslage koje sprječavaju fino raspršivanje benzina. To pogoršava vrijednosti ispušnih plinova i povećava potrošnju benzina. Naslage mogu početi žariti zbog visokih temperatura, što može prouzročiti detonacije motora.
Naslage na injektorima, klipovima i komori za izgaranje smatraju se ključnim čimbenikom za LSPI.