• 4min

Jednostavna zamjena žarnica, svjećica i injektora

#Radionica

Žarnice, svjećice i injektori dugo se vremena nalaze u vrućim i korozivnim okruženjima, što dovodi do korozije i zaglavljivanja. Ako ih nakon toga želite zamijeniti, može biti teško otpustiti ih. 

Sredstvo za otpuštanje injektora i žarnica pomaže u otpuštanju zaglavljenih dijelova, dok mast za injektore i žarnice olakšava ugradnju i buduće radove održavanja tako što štiti od korozije i zaglavljivanja.

Što su to žarnice, svjećice i injektori?

Žarnice se upotrebljavaju u dizelskim motorima i imaju zadatak smanjiti štetne tvari i buku motora pri hladnom pokretanju. Budući da dizelski motori nemaju svjećice kao benzinski motori, paljenje mješavine goriva i zraka odvija se zbog visoke kompresije u cilindru, što dovodi do zagrijavanja mješavine. Međutim, na niskim temperaturama ta kompresija često nije dovoljna za paljenje mješavine. Ovdje nastupaju žarnice.

  • Funkcija: Žarnice stvaraju toplinu električnim zagrijavanjem na temperature do 1000 stupnjeva. Ova dodatna toplina olakšava pokretanje motora predzagrijavanjem komore za izgaranje.

  • Lokacija: Nalaze se u glavi cilindra i strše u komoru za izgaranje kako bi se tamošnja mješavina ciljano zagrijavala.

Svjećice se, s druge strane, upotrebljavaju u benzinskim motorima i služe za paljenje mješavine goriva i zraka u cilindru električnom iskrom. Bez njih mješavina u cilindru ne bi gorjela jer samozapaljenje ne funkcionira kao kod dizelskih motora.

  • Funkcija: Svjećice stvaraju iskru za paljenje koja pali mješavinu goriva i zraka u komori za izgaranje i tako pokreću izgaranje.

  • Lokacija: Svjećice su također montirane u glavi cilindra i strše u komoru za izgaranje. Postavljene su tako da mogu zapaliti mješavinu.

Injektori su kod dizelskih i benzinskih motora odgovorni za precizno ubrizgavanje goriva u cilindar. Kod dizelskih motora ubrizgavaju dizelsko gorivo, a kod benzinskih motora benzinsko gorivo u komoru za izgaranje, gdje se mješavina goriva i zraka pali svjećicom. 

  • Funkcija: Oni osiguravaju precizno doziranje i raspršivanje goriva. Time se povećava učinkovitost izgaranja i snaga motora.

  • Lokacija: Injektori su također montirani u glavi cilindra i ubrizgavaju gorivo izravno komoru za izgaranje.

Jednostavno otpuštanje žarnica, svjećica i injektora

Naše sredstvo za otpuštanje injektora i žarnica Pro-Line poseban je sprej za zaglavljene injektore, žarnice i svjećice. Ovo sredstvo sprječava prodor prljavštine i koroziju i na taj način omogućuje jednostavnu demontažu. Zahvaljujući svojim vrlo dobrim svojstvima čišćenja, s lakoćom uklanja nakupine ostataka ulja, smole i skorenu prljavštinu.

  • otpušta zaglavljene i zahrđale dijelove

  • s lakoćom uklanja tvrdokorna zaprljanja

  • omogućuje jednostavnu demontažu

  • uklanja hrđu

Primjena 

Limenku dobro protresite prije upotrebe. Sredstvo temeljito raspršite po naslagama koje treba ukloniti i ostavite da djeluje 15 do 30 minuta. Sredstvo ponovno raspršite nakon 10 do 15 minuta i ostavite da djeluje još 10 do 15 minuta. Zatim uklonite onečišćenja i demontirajte injektore, žarnice ili svjećice. U slučaju ekstremnog onečišćenja ostavite otapalo da djeluje preko noći. Postupak po potrebi ponovite više puta. U slučaju ekstremno jake korozije, zahvaćene injektore prethodno tretirajte našim sredstvom za brzo uklanjanje hrđe Pro-Line. Kod primjene na plastičnim dijelovima: prije upotrebe provjerite kompatibilnost materijala na neupadljivom mjestu.

Ugradnja žarnica, svjećica i injektora sa zaštitom

Naša mast za injektore i žarnice Pro-Line je djelomično sintetička, posebna mast koja ne sadrži metale, za podmazivanje injektora, svjećica i žarnica prije ugradnje na motor. Ova mast sprječava prodiranje vlage, a time i koroziju injektora i žarnice, odnosno svjećice. Ova posebna mast znatno olakšava i ponovnu demontažu. Ova je mast osim toga prikladna i za podmazivanje svih kliznih površina pod visokim opterećenjem i za odvajanje komponenti izloženih visokim temperaturama, kao što su injektori, svjećice i žarnice, zatici i matični vijci.

  • uvjetna postojanost na organske kiseline i lužine
  • izvrsna zaštita od korozije
  • izvrsna otpornost na hladnu i vruću vodu
  • najveća sposobnost apsorpcije tlaka
  • neutralna u odnosu na uobičajene materijale za brtvljenje
  • netoksična
  • sprječava zagaranje i hladno zavarivanje

Primjena 

Prije tretiranja ovom posebnom mašću, dijelovi moraju biti čisti i očišćeni od ostataka, prljavštine i vlage. Ovisno o upotrebi i primjeni, mast u odgovarajućoj količini nanesite na očišćene površine ili navoje četkicom, četkom ili krpom koja ne ostavlja dlačice.