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Rodage sans usure du turbocompresseur
Lors du démarrage du moteur, le turbocompresseur atteint rapidement plusieurs centaines de milliers de tours par minute. De même, après son remplacement ou sa réparation, si les paliers lisses sensibles du turbocompresseur sont encore secs au premier démarrage. Le turbocompresseur n’est pas suffisamment protégé à ces régimes très élevés. L’usure ainsi que le risque de dommages très coûteux et de réduction drastique de la durée de vie sont alors particulièrement élevés. C’est pourquoi il est indispensable de le lubrifier avant le montage et la première mise en service ou la remise en service !