3pöytäkirja

Low Speed Pre Ignition (LSPI) -järjestelmien asiantuntemus

#Työpaja

Kerromme, miten vältät alhaisilla kierrosluvuilla tapahtuvan ennenaikaisen sytytyksen (LSPI) LIQUIMOLYn tuotteilla.

Nykyaikaisilla, korkean puristuksen moottoreilla, joissa on suoraruiskutus, on suurempi riski ennenaikaiselle sytytykselle alhaisilla kierrosluvuilla. Termillä 'Low Speed Pre Ignition' (LSPI) tarkoitetaan tätä moottorin ennenaikaista sytytysilmiötä. Se kuvaa tahatonta palamista ennen suunniteltua sytytystä. Ennenaikainen räjähdys palotilassa estää männän luonnollisen liikkeen. Tämä voi aiheuttaa moottorin nakutusta ja siten vakavia, peruuttamattomia moottorivaurioita.

Tarjoa asiakkaillesi oikeat ratkaisut: LSPI:n estämiseksi on kehitetty erityisesti tähän tarkoitukseen suunnitellut moottoriöljymme Special Tec AA-sarja sekä Special Tec DX1. Niille tehdään API SN Plus+RC -määrityksestä alkaen ylimääräinen LSPI-testi.

Steigender Druck in der Brennkammer durch LSPI.

Special Tec DX1 5W-30

Tekniset tiedot / Hyväksynnät: API SP, ILSAC GF-6A LIQUI MOLY suosittelee tätä tuotetta ajoneuvoille tai koneille jotka vaativat seuraavia teknisiä ominaisuuksia tai joilla on seuraavat alkuperäisvaraosanumerot: API SN + RC, Chrysler, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 946-A/946-B1/961-A1, GM dexos1 Gen 3, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota, Wuling

Näytä kaikki variantit

Special Tec DX1 on synteettiseen tekniikkaan perustuva juokseva High Tech -moottoriöljy. Se optimoi polttoaineen kulutuksen, takaa erinomaisen toiminnan kylmäkäynnistyksessä, tarjoaa optimaalisen suojan kulumista vastaan ja huolehtii moottorin erinomaisesta puhtaustasosta. Innovatiivinen lisäainetekniikka minimoi ennenaikaista sytytystä alhaisilla kierrosluvuilla (LSPI) ja pidentää siten moottorin käyttöikää. Lisäksi se soveltuu erinomaisesti tilanteisiin, joissa öljynvaihtovälit ovat pitkät ja moottorille asetetut vaatimukset tiukat.

Se on kehitetty erityisesti vastaamaan bensiinimoottorilla varustettujen GM- ja Opel-ajoneuvojen vaatimuksiin. Muutkin ajoneuvovalmistajat, kuten Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan ja Toyota, edellyttävät tämän luokituksen mukaista voiteluainetta joissakin malleissaan.

korkea moottorin puhtaustaso
erinomainen suoja kulumista vastaan
varmistaa pienemmän polttoaineenkulutuksen
on turbo- ja katalysaattoritestattu
vähentää ennenaikaista sytytystä alhaisilla kierrosluvuilla (LSPI) tai stokastista ennenaikaista sytytystä (SPI)

Special Tec AA -moottoriöljyt sopivat erinomaisesti moderneihin aasialaisiin ja amerikkalaisiin bensiinimoottoreihin. Ne sopivat erityisesti pitkän öljynvaihtovälin moottoreihin sekä moottoreihin, joiden vaatimukset ovat korkeat.

LSPI:n vähentäminen
pidentää moottorin käyttöikää
korkea moottorin puhtaustaso
optimoitu suoja kulumista vastaan
säästää polttoainetta ja vähentää päästöjä
optimoi vanhenemisvakauden

Special Tec AA -sarja

Special Tec AA 0W-8

Tekniset tiedot / Hyväksynnät: JASO GLV-1 LIQUI MOLY suosittelee tätä tuotetta ajoneuvoille tai koneille jotka vaativat seuraavia teknisiä ominaisuuksia tai joilla on seuraavat alkuperäisvaraosanumerot: Mazda, Toyota 08880-84112/08880-84113

Näytä kaikki variantit

Special Tec AA 0W-16

Tekniset tiedot / Hyväksynnät: API SP, ILSAC GF-6B LIQUI MOLY suosittelee tätä tuotetta ajoneuvoille tai koneille jotka vaativat seuraavia teknisiä ominaisuuksia tai joilla on seuraavat alkuperäisvaraosanumerot: Honda, Lexus, Suzuki, Toyota

Näytä kaikki variantit

Special Tec AA 0W-20

Tekniset tiedot / Hyväksynnät: API SP, ILSAC GF-6A LIQUI MOLY suosittelee tätä tuotetta ajoneuvoille tai koneille jotka vaativat seuraavia teknisiä ominaisuuksia tai joilla on seuraavat alkuperäisvaraosanumerot: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 947-A/947-B1/962-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Subaru, Toyota

Näytä kaikki variantit

Special Tec AA 5W-20

Tekniset tiedot / Hyväksynnät: API SP, ILSAC GF-6A LIQUI MOLY suosittelee tätä tuotetta ajoneuvoille tai koneille jotka vaativat seuraavia teknisiä ominaisuuksia tai joilla on seuraavat alkuperäisvaraosanumerot: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 930-A/945-A/945-B1/960-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Toyota

Näytä kaikki variantit

Special Tec AA 5W-30

Tekniset tiedot / Hyväksynnät: API SP, ILSAC GF-6A LIQUI MOLY suosittelee tätä tuotetta ajoneuvoille tai koneille jotka vaativat seuraavia teknisiä ominaisuuksia tai joilla on seuraavat alkuperäisvaraosanumerot: Chrysler, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 946-A/946-B1/961-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota, Wuling

Näytä kaikki variantit

Special Tec AA 5W-40 Diesel

Tekniset tiedot / Hyväksynnät: ACEA E9, API CK-4, Cummins CES 20086, Ford WSS-M2C 171-F1 LIQUI MOLY suosittelee tätä tuotetta ajoneuvoille tai koneille jotka vaativat seuraavia teknisiä ominaisuuksia tai joilla on seuraavat alkuperäisvaraosanumerot: Caterpillar ECF-3, Chrysler MS-10902, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DFS 93K222, Isuzu, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MB 228.31, Mitsubishi, MTU Typ 2.1, Nissan, Renault Trucks RLD-3, Toyota, Volvo VDS-4.5

Näytä kaikki variantit

Lisäaineemme LSPI-moottorivaurioiden ennaltaehkäisyyn

Moderneissa suoraruiskutustekniikkaa hyödyntävissä turbobensiinimoottoreissa on tehokas ruiskutusjärjestelmä. Ruiskutussuuttimet jatkuvat palotilaan saakka ja altistuvat siksi korkeille lämpötiloille, suurille paineille ja palojäänteiden vaikutuksille. Suutinaukkojen kohdalle syntyy nopeasti kerrostumia, joiden vuoksi bensiini ei enää sumutu yhtä pieniksi pisaroiksi. Se huonontaa pakokaasuarvoja ja lisää bensiininkulutusta. Kerrostumat voivat korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta alkaa hehkua, mikä voi johtaa nakutukseen.

Suuttimien, mäntien ja palotilojen kertymiä pidetään yhtenä merkittävimmistä LSPI:n aiheuttajista.

Pro-Line- suoraruiskutusjärjestelmän puhdistusaine

LIQUI MOLY suosittelee tätä tuotetta ajoneuvoille tai koneille jotka vaativat seuraavia teknisiä ominaisuuksia tai joilla on seuraavat alkuperäisvaraosanumerot: Opel 95527846/95527847/95599923

Näytä kaikki variantit

Pro-Line-suoraruiskutusjärjestelmän puhdistusaine sisältää vaikuttavana aineena polyeetteriamiinia (PEA), joka poistaa juuri nämä kerrostumat. ”Aktiivinen PEA on erittäin tehokas puhdistuskemikaali, joka poistaa jopa vaikeat kerrostumat ruiskuista, männistä ja palotilasta”, LIQUI MOLYn tutkimus- ja kehitysjohtaja David Kaiser selvittää. "Säännöllisesti käytettynä se suojaa myös pitkäkestoisesti uusilta hiilikerrostumilta."

Lisäainetta voidaan käyttää jokaisen tarkastuksen yhteydessä, ja LIQUI MOLY suosittelee sitä vaihtoehtona vaihtoehtona Opel OEM-osanumerolle 95 599 923 (Opel Technical Service Bulletin 3319). Se on niin tehokasta, että sitä on lisättävä vain joka 5000. kilometri. Lisäksi se soveltuu kaikille autoille, joissa on suoraruiskutus tai imusarjaruiskutus ja nelitahtibensiinimoottori.