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Funktionssicherheit Ihres Elektrofahrzeugs
Zuverlässiges Bremssystem
Das Bremssystem von Hybrid- und Elektrofahrzeugen muss im Vergleich zum herkömmlichen Verbrenner deutlich stärkeren Belastungen standhalten.
Dies liegt auf der einen Seite daran, dass der Elektromotor auch als Bremse fungiert, woraus wiederum Energie für den Akku des Autos gewonnen wird, sodass die mechanische Bremsanlage seltener verwendet wird. Dieses Verfahren wird „rekupieren“ genannt. Durch die weniger häufige Beanspruchung der Bremse entstehen v. a. punktuell starke Anzeichen von Korrosion an Bremsscheiben und -belägen, was sich negativ auf die Sicherheit und Funktionsweise des Bremssystems auswirkt. Aus diesem Grund sollten Sie im Rahmen eines Bremsenservice das Bremssystem regelmäßig auf Schäden und Funktionssicherheit überprüfen lassen. Denn gerade bei Elektrofahrzeugen ist ein guter Korrosionsschutz unerlässlich.
Auf der anderen Seite ist der Gewichtsunterschied der Hybrid- und Elektrofahrzeuge zu den herkömmlichen Verbrennern ein entscheidender Faktor. Durch die für den Antrieb benötigte Batterie bringt der Stromer einiges an Mehrgewicht mit sich. Auch durch die deutlich höhere Beschleunigungsleistung sind die Bremsen stark gefordert. Im Ernstfall müssen diese unter extremer Hitze ein hohes Gewicht zuverlässig zum Stehen bringen.
Ausfallsicheres Getriebe
Auf Getriebeöle können Fahrzeuge mit elektrischen Antriebskomponenten weiterhin nicht verzichten. Aber auch hier werden spezielle Anforderungen an den Schmierstoff gestellt. Das Getriebe eines Elektrofahrzeuges funktioniert weitgehend ohne Gangschaltung und ist lediglich ein- bzw. zweistufig. Durch die sehr hohen Temperaturen, die dadurch während des Fahrens auftreten können, wird das Getriebeöl physisch und thermisch stark belastet. Eine extrem hohe Hitzeresistenz und Oxidationsstabilität des Getriebeöls sind dadurch essenziell, um eine langfristige Funktion des Getriebes ohne Schäden zu garantieren.
Optimale Leistungsausbeute der Batterie
Um den hohen Leistungsgrad von Hybrid- und Elektrofahrzeugen ausschöpfen zu können, muss garantiert sein, dass temperaturempfindliche Komponenten wie der Elektromotor und die Leistungselektronik eine gewisse Betriebstemperatur aufweisen. Bei der verbauten Lithium-Ionen-Batterie liegt diese zwischen 15 °C und 40 °C. Für eine optimale Batteriefunktion muss der nur sehr kleine Temperaturbereich sowohl bei warmen als auch kalten Außenbedingungen gewährleistet werden können.
Sauberes Kraftstoffsystem für Hybridfahrzeuge
Moderne Hybridfahrzeuge zeichnen sich durch ihren extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Dies liegt daran, dass der Verbrennungsmotor eines Hybridfahrzeugs nur bei Bedarf und unterstützend hinzugezogen wird. Dadurch bleibt der Kraftstoff verhältnismäßig lang im Tank.
Was auf den ersten Blick positiv scheint, birgt auf den zweiten Blick jedoch auch Risiken. Denn der sehr geringe Verbrauch führt zwangsläufig zu einer Alterung des Benzins im Tank. Dabei entstehen korrosive Säuren, die den Verschleiß des gesamten Kraftstoffsystems begünstigen. Ein weiterer Negativeffekt ist das Entstehen von Polymeren. Diese dickflüssigen, harzigen Ablagerungen lösen sich im Kraftstoff nicht auf, wodurch Pumpen, Leitungen oder die Einspritzdüsen verstopfen können.
Werterhaltende Fahrzeugpflege
Auch die optische Pflege Ihres Stromers sollte nicht vernachlässigt werden. Für den langfristigen Werterhalt bieten wir spezielle Produkte für alle Oberflächen im Innen- und Außenbereich Ihres Fahrzeugs.
