31.07.2024
3min

Nfz-Öl von LIQUI MOLY mit Stern

#Unternehmen

Das neue Top Tec Truck 6150 5W-30 erfüllt die aktuelle Freigabe DTFR 15C130 von Daimler Truck.

Klaus Stahl (links), Verkaufsleiter der Nutzfahrzeugsparte von LIQUI MOLY, mit seinem Außendienstteam

Motoröle für Pkw sind völlig anders konzipiert als jene für Nutzfahrzeuge. Gemeinsamkeiten gibt es dennoch, wie das neue Top Tec Truck 6150 5W-30 von LIQUI MOLY zeigt.

Der Trend zu noch dünnflüssigeren Ölen eint die Konstrukteure von Auto- und Nutzfahrzeugmotoren. Wurde vor rund zehn Jahren noch 10W-40 als Standardviskosität bei einem Lkw des aktuellen Baujahrs verwendet, füllt man nun bei Motoren der Euronormen V und VI einen 5W-30-Schmierstoff ein. Eine andere Parallele: „Das Motoröl hat sich von einem reinen Betriebsmittel zu einem flüssigen Konstruktionsteil gewandelt“, beschreibt es Klaus Stahl. Er ist Verkaufsleiter der Nutzfahrzeugsparte von LIQUI MOLY. Öle wie das neue Top Tec Truck 6150 5W-30 werden passgenau für neue Motorengenerationen entwickelt. „Das führt auch immer häufiger dazu, dass das neue Schmiermittel nicht rückwärtskompatibel ist. Es darf also nicht in Fahrzeugen mit älteren Motoren eingefüllt werden, da Schäden wegen der niedrigen Viskosität nicht auszuschließen sind“, so Stahl.

Kraftstoffverbrauch contra Motorlaufleistung

Betreiber von Lkw-Flotten müssen, anders als bei Pkw, mehr als den CO₂-Fußabdruck und damit den Kraftstoffverbrauch im Blick haben. „Die Laufleistung des Motors genießt Priorität“, sagt der Nfz-Verkaufsleiter. „Ein 5W-30 wie unser neues Top Tec Truck 6150 bietet eine hervorragende Kombination aus niedriger Viskosität und geringem Verschleiß. Anders ausgedrückt, ist das Kosten-Nutzen-Verhältnis sehr gut.“ Es gibt auch noch dünnere Öle, beispielsweise das LIQUI MOLY Profi Nfz-Motoröl 5W-20 LA. Aber bei einer Umstellung von einem 5W-30- Öl auf ein noch niedrigviskoseres liegt die Verbrauchssenkung weit unter 1 Prozent. „Ohnehin ist nicht die Viskosität der Maßstab, sondern die Freigabe des Fahrzeugherstellers“, betont Stahl und verweist auf das Service-Plus von LIQUI MOLY: „Unser digitaler Ölwegweiser und unsere Technik-Hotline lotsen unsere Kunden sicher durch den Schmierstoffdschungel. Dann ist da noch unser auf Nutzfahrzeuge spezialisiertes Außendienstteam. Es berät Kunden beispielsweise bei der Zusammenstellung des richtigen Schmierstoffmix.“ Noch etwas anderes macht LIQUI MOLY aus Sicht von Nfz-Verkaufsleiter Klaus Stahl besonders: „Wir haben bis auf ein einziges Öl, über dessen Rezeptur noch exklusiv das Entwicklungsunternehmen verfügt, alle im Nfz-Bereich benötigten Motoröle mit den entsprechenden Freigaben im Angebot und damit in Summe auch das breiteste Angebot.“

Auf der Automechanika vom 10. bis 14. September in Frankfurt am Main präsentiert LIQUI MOLY dem Fachpublikum auch sein Leistungspotential in Sachen Nutzfahrzeuge – mit allen Neuigkeiten. Neu ist auch der Standort: Erstmals ist das Unternehmen aus Ulm an der Donau in Halle 12 am Stand B01.

Über LIQUI MOLY

Mit rund 4000 Artikeln bietet LIQUI MOLY ein weltweit einzigartig breites Sortiment an Automotive-Chemie: Motoröle und Additive, Fette und Pasten, Sprays und Autopflege, Klebe- und Dichtstoffe. Gegründet 1957, entwickelt und produziert LIQUI MOLY seine Motoröle und Additive in Deutschland. Dort wird es seit Jahren zur besten Marke in der Kategorie Schmierstoffe gewählt. Das Unternehmen verkauft seine Produkte in rund 150 Ländern.

Tobias Gerstlauer

Leiter Öffentlichkeitsarbeit D/A/CH

Telefon:: +49 731 1420-890
E-Mail:: tobias.gerstlauer@liqui-moly.de

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