- 4min
Dugotrajna zaštita za brodske motore
Tipičan problem s dizelskim gorivom u pomorstvu
Zbog značajnog udjela biodizela u modernim dizelskim gorivima, stavljanje brodova izvan pogona ili rjeđe vožnje brodova posebno su opasni. S vremenom se zbog udjela biosadržaja mikroorganizmi u gorivu, tj. bakterije, kvasci i gljivice, šire u spremniku i stvaraju neku vrstu mulja. To je posebno potaknuto visokim udjelom vode u gorivu zbog vlage ili kondenzacije u spremniku. Jasan slučaj mikrobne kontaminacije dizelskog goriva.
Problematične nisu samo bakterije, nego i smolasti ostaci koji nastaju zbog promjene kemijskog sastava dizelskog goriva tijekom njegovog starenja.
Rezultat: začepljene mlaznice i filtri dizelskog goriva. Začepljen filtar rezultira smanjenom izlaznom snagom, a u slučaju potpunog začepljenja zaustavljanjem motora. Naslage na ubrizgivačima i mlaznicama čak paraliziraju sustav ubrizgavanja. Takve greške uzrokuju teška oštećenja motora. A onda morate računati sa skupim popravcima i složenim radovima čišćenja na spremniku i u cijelom sustavu goriva.
To se, između ostalog, može primijetiti zbog neravnomjernog rada motora ili neobičnog stvaranja dima.
Rješavanje problema
Je li vaš dizelski motor već kontaminiran? Ako kontaminacija još nije previše uznapredovala, može pomoći udarno doziranje (povećana doza, vidjeti naljepnicu ili opis primjene).
Nastali mulj iz spremnika ipak je potrebno usisati i zamijeniti filtar dizelskog goriva, a zatim pri sljedećem punjenju spremnika ponovno provesti udarno doziranje. Na taj se način uništavaju i preostale bakterije koje se još nalaze u sustavu i vodovima za gorivo.
Prevencija
Prevencija je bolja! Najjednostavnije je redovito pomicati vozilo. Ako vozilo ipak mora dulje vrijeme mirovati, može pomoći potpuno pražnjenje ili punjenje spremnika. Time se smanjuje stvaranje kondenzata u spremniku. No ni ovdje ne postoji jamstvo da se mikrobna kontaminacija dizelskog goriva neće širiti!
Redovitom upotrebom zaštitnog sredstva za dizelske motore možete biti sigurni. Već i manje doziranje optimalno sprječava stvaranje naslaga i bakterija i pritom je znatno povoljnije od skupih popravaka ili čišćenja sustava motora.
Naš savjet stručnjaka za stavljanje broda s dizelskim motorom izvan pogona
„Nakon dodavanja aditiva vozite još jedan krug. Aditiv na taj način prolazi i kroz filtar, vodove i cijeli sustav. Sve komponente, uključujući ubrizgivače i pumpe, na taj su način zaštićene konzerviranim dizelskim gorivom.“
David Kaiser
Voditelj odjela za istraživanje i razvoj