Pro-Line Nettoyant pour système d'admission diesel
Solvant actif avec composition d'additifs extrêmement efficace. Élimine les encrassements et dépôts au niveau de l'admission diesel et du papillon des gaz. Dissout et élimine les encrassements tels que l'huile, la résine, la suie, etc. Garantit le bon fonctionnement des pièces mobiles et augmente la sécurité de fonctionnement des moteurs diesel.
En savoir plus- convient aux filtres à particules diesel
- utilisation simple
- bon effet nettoyant
- optimise l'application rentable
- permet un nettoyage sans démontage
- nettoyage rapide
![ghs02 ghs02](https://liquimoly.cloudimg.io/v7/https://www.liqui-moly.com/static/version1738246937/frontend/limo/base/default/images/info/ghs02.png)
![ghs07 ghs07](https://liquimoly.cloudimg.io/v7/https://www.liqui-moly.com/static/version1738246937/frontend/limo/base/default/images/info/ghs07.png)
![ghs09 ghs09](https://liquimoly.cloudimg.io/v7/https://www.liqui-moly.com/static/version1738246937/frontend/limo/base/default/images/info/ghs09.png)
Ce produit est régi par le règlement (UE) 2019/1148: il convient de signaler toute transaction suspecte, ainsi que les disparitions et les vols importants, au point de contact national compétent. Veuillez consulter le lien suivant ici.
Application
Ménager un accès au système d'admission. Celui-ci devrait se situer après le débitmètre d'air massique/le turbocompresseur/le refroidisseur d'air de suralimentation, si possible directement devant le pont d'admission. Démarrer le moteur pour commencer le nettoyage.Si le moteur ne maintient pas le régime quand la tubulure d'admission est retirée ou s'il ne démarre pas, débrancher le connecteur du débitmètre d'air massique lorsque le contact est coupé. Dans ce cas, le défaut enregistré après le nettoyage doit être supprimé du calculateur moteur à l'aide d'un appareil de diagnostic et le débitmètre d'air massique doit, au besoin, être réinitialisé.
Pulvériser le nettoyant du système d'admission diesel avec une sonde à brefs intervalles de 2 à 3 s dans le système d'admission à un régime d'au moins 2 000 tours. Déplacer, pendant cette opération, la sonde en avant et en arrière pour nettoyer tout le conduit d'admission.
Si le régime augmente de plus de 1 000 tours lors de l'application, il est important d'interrompre la pulvérisation immédiatement. Veiller à ce que le nettoyant du système d'admission diesel n'entre pas en contact avec le débitmètre d'air massique ou les composants peints.
En cas de dépôts coriaces dans le collecteur d'admission ou sur les soupapes d'admission, on peut réeffectuer le nettoyage avec une deuxième dose. Ne pas enlever la tête de vaporisation de la bouteille après le montage. Après l'application, laisser le moteur tourner pendant env. 20 s à au moins 2 000 tours pour brûler les éventuels résidus se trouvant dans le système d'admission.
Les autres informations
Ne pas enlever la tête de vaporisation de la bouteille après le montage.
Information produit
Les fiches de données de sécurité
Images et documents