Catalytic-System Cleaner
Štiti katalizator od začepljenja čađom. Čisti usisne ventile i komoru za izgaranje. Poboljšava sagorijevanje goriva. Čisti motori smanjuju potrošnju goriva, a samim time i emisiju CO2. Sprječava koroziju u sustavu goriva.
Saznajte više- jamči optimalno izgaranje
- sprječava koroziju u sustavu goriva
- štiti katalizator od začepljenja čađom
- čisti usisni trakt, ulazne ventile i komoru za izgaranje
- s dugotrajnim učinkom, jamči nisku potrošnju goriva
-
Opasnost
- H304 Može biti smrtonosno ako se proguta i uđe u dišni sustav.
- H412 Štetno za vodeni okoliš s dugotrajnim učincima.
- EUH066 Ponavljano izlaganje može prouzročiti sušenje ili pucanje kože.
Štiti katalizator od začepljenja čađom. Čisti usisne ventile i komoru za izgaranje. Poboljšava sagorijevanje goriva. Čisti motori smanjuju potrošnju goriva, a samim time i emisiju CO2. Sprječava koroziju u sustavu goriva.
Application
Stavite aditiv u bočicu s raspršivačem LIQUI MOLY (art. br. 3316). Napumpajte bocu s raspršivačem. Omogućite pristup usisnom traktu, idealno iza turbopunjača. Pazite na to da se pristup nalazi iza senzora zračne mase. Pokrenite motor i raspršite aditiv u usisni trakt u kratkim intervalima raspršivanja pri srednjoj brzini (2000-3000 o/min). Ne pojave li se oscilacije broja okretaja, intervale raspršivanja možete produljiti. U slučaju jačih odstupanja broja okretaja (>700 rpm), skratite vrijeme raspršivanja. Kako biste postigli fino zamagljivanje, redovito provjeravajte bocu s raspršivačem u pogledu preostalog tlaka. U slučaju upotrebe koja odstupa od specifikacija iz informacija o proizvodu i upotrebe sustava za doziranje koji nisu ovdje navedeni, LIQUI MOLY ne preuzima nikakvo jamstvo. Korisnik je sam odgovoran za provjeru prikladnosti različitih sustava za doziranje. Za optimalno čišćenje sustava goriva, preporučujemo dodavanje sredstva Catalytic-System Clean (art. br. 7110) u gorivo odmah nakon upotrebe aditiva. Time je zajamčena optimalna čistoća kompletnog sustava motora i ispušnog sustava.
